[实用新型]用于焊接夹具上的翻转压紧机构

摘要

本实用新型公开了一种用于焊接夹具上的翻转压紧机构，包括支撑定位座、气缸装置、气缸压紧悬臂安装座、压紧悬臂与翻转压紧板；支撑定位座固定连接于底板基座上，翻转压紧机构在装夹时不产生晃动，定位精确性与准确性高；同时，还提供一种使用了翻转压紧机构的汽车后排座垫钢丝骨架的焊接夹具，包括左右对称设置的左、右基座，以及位于左、右基座之间的中部基座第一固定装置、第二固定装置、第三固定装置、第四固定装置、第五固定装置、第六固定装置、第七固定装置、第八固定装置、第九固定装置，满足人们对汽车座垫舒适度的要求，符合人体工程力学的要求，在焊接夹具上设置滑动机构与该压紧机构，不但实现了定位点的导向移动，不挡焊枪，而且压紧、定位更稳定、适用性广，提高了工件的焊接质量与生产效率。

主权项

用于焊接夹具上的翻转压紧机构，其特征在于，包括支撑定位座（1401）、气缸装置（1402）、气缸压紧悬臂安装座（1403）、压紧悬臂（1404）与翻转压紧板（1405）；支撑定位座（1401）固定连接于底板基座（1）上，所述压紧悬臂安装座（1403）与压紧悬臂（1404）的尾端铰接，压紧悬臂的前端固接有翻转压紧板（1405），翻转压紧板（1405）上设有定位工件的横槽，翻转压紧板（1405）的下方设有限位支撑柱（1408），限位支撑柱（1408）的顶部设有安装钢丝的槽，限位支撑柱（1408）的底部固定连接于底板基座（1）上，翻转压紧板（1405）上的横槽与限位支撑柱（1408）上安装钢丝的槽沿竖直方向对应，所述气缸装置包括气缸支撑座（1409）、气缸（1406）、气缸活塞连杆（1407），所述的气缸（1406）位于气缸支撑座（1403）上，气缸活塞连杆（1407）的一端与气缸活塞连杆（1407）连接、另一端与压紧悬臂（1404）铰接，所述的压紧悬臂安装座（1403）包括：座体（1403‑1）、限位块（1403‑2）,所述压紧悬臂安装座（1403）设有与所述压紧悬臂（1404）相匹配的限位槽，压紧悬臂（1404）通过销轴与座体（1403‑1）铰接，其部分臂体位于该限位槽内；座体（1403‑1）的尾部设有限定压紧悬臂（1404）逆向旋转的限位块（1403‑2）；位于座体（1403‑1）中的压紧悬臂（1404）尾端设有便于压紧悬臂（1404）转动的弧形表面；所述压紧悬臂（1404）尾端底部设有楔形斜面，所述活塞连杆（1407）设有与该楔形斜面相匹配的楔形凸块（1410）。