[实用新型]一种双层立体停车位有效
申请号: | 201420352164.6 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203905561U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 孙益博;吴承林;胡梦丽 | 申请(专利权)人: | 皖西学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237012 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双层立体停车位,包括外吊臂、内吊臂、固定支柱、移动支柱、液压泵A、液压泵B、第一承重板、第二承重板、停车板、液压柱和电机;所述外吊臂共2个,2个外吊臂之间设有支撑板;所述内吊臂固定在移动支柱上;所述第一承重板一端固定连接2个移动支柱,另一端通过2个悬挂结构连接至2个行走轮A;所述电机位于第一承重板上,电机轴上套设齿轮B;所述第二承重板位于第一承重板下方;所述第二承重板下设4个液压柱,4个液压柱上端连接第一承重板,下端连接停车板;该停车位上下层车位相互独立,在上下层都有车的情况下,上层车辆可以顺利开出,而且当停车位方向与道路方向不同向时,可以实现车位的旋转,使进出车方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 双层 立体 停车位 | ||
【主权项】:
一种双层立体停车位,包括外吊臂(1)、内吊臂(2)、固定支柱(3)、移动支柱(4)、液压泵A(8)、液压泵B(9)、第一承重板(10)、第二承重板(11)、停车板(12)、液压柱(13)和电机(17);其特征在于:所述外吊臂(1)套设在内吊臂(2)外部,外吊臂(1)和内吊臂(2)通过液压泵A(8)驱动;所述外吊臂(1)共2个,其端头分别固定在2个固定支柱(3)上,2个外吊臂(1)之间设有支撑板(7);所述内吊臂(2)共2个,其端头分别固定在2个移动支柱(4)上;所述外吊臂(1)上设导轨(19),行走轮A(5)在导轨(19)内行走;所述第一承重板(10)一端固定连接2个移动支柱(4),另一端通过2个悬挂结构(6)连接至2个行走轮A(5);所述第一承重板(10)中间设有通孔;所述电机(17)位于第一承重板(10)上,电机(17)轴上套设齿轮B(16);所述第二承重板(11)位于第一承重板(10)下方,中间焊接连接轴(15);所述连接轴(15)穿过第一承重板(10)中间的通孔,连接轴(15)上套设轴承,通过配套轴套连接至第一承重板(10);所述连接轴(15)上端设有齿轮A(14),齿轮A(14)与齿轮B(16)啮合;所述第二承重板(11)下设4个液压柱(13),4个液压柱(13)上端连接第一承重板(11),下端连接停车板(12);所述液压柱(13)通过液压泵B(9)驱动;所述停车板(12)上停放汽车;所述液压泵A(8)和液压泵B(9)设在支撑板(7)上。
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