[实用新型]一种飞机壁板结构振动半主动控制器有效
| 申请号： | 201420351812.6 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN203896224U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 李凯翔;庞彦宾 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;G05D19/02 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710065*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于对飞行时飞机壁板的振动实现振动抑制的技术，涉及一种飞机壁板结构振动半主动控制器。所述飞机壁板结构振动半主动控制器包括压电片、电感、电阻、开关分支电路和开关控制器。其中压电片、电感和电阻串联后与开关分支电路相连接，所述开关分支电路有两个分支，第一分支电路由第一二极管和第一场效应管组成，第二分支电路有第二二极管和第二场效应管组成，第一场效应管和第二场效应管的G脚连接到开关控制器。本实用新型克服了传统被动方法附加质量大，低频控制效果差的弱点，同时具有结构简单，功耗低，易于实现的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 壁板 结构 振动 主动 控制器 | ||
【主权项】：
一种飞机壁板结构振动半主动控制器，其特征在于：包括压电片(1)、电感(2)、电阻(3)、开关分支电路和开关控制器(8)，其中压电片(1)、电感(2)、电阻(3)和开关分支电路串联，所述开关分支电路有两个分支，第一分支电路由第一二极管(4)和第一场效应管(6)串联而成，第一二极管(4)的导通方向与第一场效应管(6)的寄生二极管导通方向相反，第二分支电路由第二二极管(5)和第二场效应管(7)串联而成，第二二极管(5)的导通方向与第二场效应管(7)的寄生二极管导通方向相反，第一场效应管(6)和第二场效应管(7)的G脚连接到开关控制器(8)。
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