[实用新型]一种飞机壁板结构振动半主动控制器有效
| 申请号： | 201420351812.6 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN203896224U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 李凯翔;庞彦宾 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | H02N2/18 | 分类号： | H02N2/18;G05D19/02 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710065*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 壁板 结构 振动 主动 控制器 | ||
1.一种飞机壁板结构振动半主动控制器，其特征在于：包括压电片(1)、电感(2)、电阻(3)、开关分支电路和开关控制器(8)，其中压电片(1)、电感(2)、电阻(3)和开关分支电路串联，所述开关分支电路有两个分支，第一分支电路由第一二极管(4)和第一场效应管(6)串联而成，第一二极管(4)的导通方向与第一场效应管(6)的寄生二极管导通方向相反，第二分支电路由第二二极管(5)和第二场效应管(7)串联而成，第二二极管(5)的导通方向与第二场效应管(7)的寄生二极管导通方向相反，第一场效应管(6)和第二场效应管(7)的G脚连接到开关控制器(8)。
2.根据权利要求1所述的飞机壁板结构振动半主动控制器，其特征在于：所述压电片(1)粘帖在壁板结构表面动态应变较大处。
3.根据权利要求2所述的飞机壁板结构振动半主动控制器，其特征在于：所述压电片(1)粘帖在结构固支或简支边界位置。
4.根据权利要求1所述的飞机壁板结构振动半主动控制器，其特征在于：所述开关控制器包括输入端(10)、延时器(11)、减法器(12)、过零脉冲触发器(13)和输出端(14)，其中输入端(10)一路输入延时器(11)后再输入减法器(11)，另一路直接输入减法器(11)，从减法器输出的信号输入过零脉冲触发器(13)，过零脉冲触发器(13)的输出端(14)输入到第一场效应管(6)和第二场效应管(7)的G脚(9)上。
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