[实用新型]一种公交横杆的可调节高度的拉手

摘要

本实用新型公开了一种公交横杆的可调节高度的拉手，其包括圆环（1）、伸缩条装置（2）、转轴（3）、三角形拉手（4），其特征在于，所述伸缩条装置（2）包括外壳（21）、带齿轮直条（22）、直条腔（211）、弹簧腔（212）、四方孔（213）、按钮孔（214）、按钮拉杆（23）、按钮拉杆支点（24）、卡条（25）、弹簧（26）、卡条固定杆（251）；伸缩条装置（2）的外壳（21）的顶面和圆环（1）连接；带齿轮直条（22）设在直条腔（211）里，带齿轮直条（22）的一端穿过四方孔（213），与转轴（3）一端连接；转轴（3）的另一端与三角拉手（4）连接；有益效果：本实用新型所述的一种公交横柱的可调节高度的拉手，可以根据个人喜好调整拉手的高度，拉手可绕转轴转动。

主权项

一种公交横杆的可调节高度的拉手，其包括圆环（1）、伸缩条装置（2）、转轴（3）、三角形拉手（4），其特征在于，所述伸缩条装置（2）包括外壳（21）、带齿轮直条（22）、直条腔（211）、弹簧腔（212）、四方孔（213）、按钮孔（214）、按钮拉杆（23）、按钮拉杆支点（24）、卡条（25）、弹簧（26）、卡条固定杆（251）；伸缩条装置（2）的外壳（21）的顶面和圆环（1）连接；外壳（21）的内部设有直条腔（211）、四方孔（213）、弹簧腔（212）、按钮孔（214）；直条腔（211）在外壳（21）内部的中心处；四方孔（213）在外壳（21）的下端面，并与直条腔（211）连通；弹簧腔（212）在外壳（21）内部的一侧，与直条腔（211）的一侧下方连接；按钮孔（214）在外壳（21）一侧下方，并与弹簧腔（212）的上方连通；带齿轮直条（22）设在直条腔（211）里，带齿轮直条（22）的一端穿过四方孔（213），与转轴（3）一端连接；转轴（3）的另一端与三角拉手（4）连接；卡条（25）设在弹簧腔（212）的上方，卡条（25）的前端卡住带齿轮直条（22）；卡条（25）的边上设有卡条固定杆（251），卡条固定杆（251）与弹簧（26）接触，弹簧（26）放置在弹簧腔（212）上；卡条（25）的后端与按钮拉杆（23）的一端连接，按钮拉杆（23）的中间处通过按钮拉杆支点（24）设在外壳（21）里，且按钮拉杆（23）的另一端伸出外壳（21）的按钮孔（214）。