[实用新型]前减振器专用分装工装有效
申请号: | 201420338862.0 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN203936587U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 庄跃;胡鹏;朱成斌 | 申请(专利权)人: | 浙江绿野汽车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/10;B25B11/02 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 曹绍文 |
地址: | 312369 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种前减振器专用分装工装,包括支撑框架,在支撑框架的前部设有用于放置制动器带转向节总成的放置平台以及固定限位条,固定限位条设置在放置平台的下方;在支撑框架的后部设有固定横梁,固定横梁的位置高于放置平台,在固定横梁的左端设有定位柱,在固定横梁的右端设有固定卡片组件;固定卡片组件包括弧形卡片以及紧固螺母,紧固螺母用于把弧形卡片固定在固定横梁上。本实用新型根据左、右前减振器总成件结构的对称性,将左右前减振器分装工装合二为一,在装配时更便捷省力,有利于扭力扳手的校正,操作简单可靠性高。一定程度上提高了装配效率,提高安装的精准度。而且又能大大的降低成本,减少员工的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 减振器 专用 分装 工装 | ||
【主权项】:
一种前减振器专用分装工装,包括支撑框架(1),其特征在于,在所述支撑框架(1)的前部设有用于放置制动器带转向节总成的放置平台(2)以及固定限位条(3),所述固定限位条(3)设置在放置平台(2)的下方;在所述支撑框架(1)的后部设有固定横梁(4),所述固定横梁(4)的位置高于放置平台(2),在所述固定横梁(4)的左端设有定位柱(5),在所述固定横梁(4)的右端设有固定卡片组件(6);所述固定卡片组件(6)包括弧形卡片(7)以及紧固螺母(8),所述紧固螺母(8)用于把弧形卡片(7)固定在固定横梁(4)上。
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