[实用新型]载重汽车方向盘扭矩转角传感器的组合装置有效
| 申请号： | 201420326547.6 | 申请日： | 2014-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN203920890U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 席文进 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种载重汽车方向盘扭矩转角传感器的组合装置。其特征是同轴对置的输入与输出管轴内设有扭杆弹簧，扭杆弹簧的一端与输入管轴的进入端为键连接，扭杆弹簧的另一端与输出管轴的出口端为销连接，扭矩传感器设于输入与输出管轴对置的接合端，扭矩传感器的两个内圈分别连接输入管轴的出口端和输出管轴的进入端，转角传感器设于输入管轴的进入端。本组合装置由于将汽车的方向盘扭矩和转角传感器集成组合在一起，不仅为载重汽车装置EPS系统优化解决了整车的设置和布局，而且准确可靠地的实现了方向盘的扭矩与转角信号的采集。本实用新型结构合理紧凑，安装使用便捷，为载重汽车方向盘扭矩和转角信号的采集提供了有益的技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 载重汽车 方向盘 扭矩 转角 传感器 组合 装置 | ||
【主权项】：
一种载重汽车方向盘的扭矩转角传感器的组合装置，包括扭矩传感器、转角传感器、扭杆弹簧、输入轴及输出轴，其特征在于同轴对置的输入与输出管轴内设有扭杆弹簧，扭杆弹簧的一端与输入管轴的进入端为键连接，扭杆弹簧的另一端与输出管轴的出口端为销连接，扭矩传感器设于输入与输出管轴对置的接合端，扭矩传感器的两个内圈分别连接输入管轴的出口端和输出管轴的进入端，转角传感器设于输入管轴的进入端，输入与输出管轴各设有相对连接的轴承座，两个轴承座内分别置有支撑输入和输出管轴的轴承。
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