[实用新型]非公路电动车用液压刹车机构有效

专利信息
申请号: 201420304383.7 申请日: 2014-06-09
公开(公告)号: CN203996194U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 周晓琴;崔东东;智立勃;罗淳;焦晋龙;张得玉;王婷 申请(专利权)人: 绿友机械集团股份有限公司
主分类号: B60T11/18 分类号: B60T11/18;B60Q1/44
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人: 满靖
地址: 101301 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种非公路电动车用液压刹车机构,包括制动踏板、L型踏板杆、主动轴组件、从动轴组件、液压制动总泵,其中:主动轴组件包括主动轴,主动轴上设有扇形臂;从动轴组件包括从动轴,从动轴上设有两个相分离且交错设置的摆臂;L型踏板杆的一端与制动踏板连接而另一端与主动轴的一端连接,处于主动轴的另一端处的扇形臂的一侧边经由连杆与从动轴组件的一个摆臂连接,扇形臂的另一侧边与回位簧的一端连接,回位簧的另一端固定于竖板上,而从动轴组件的另一个摆臂与液压制动总泵的活塞杆连接。本实用新型纵向空间结构紧凑,适用于底盘纵向空间有限的非公路电动车,安装简单、便捷,保障了非公路电动车的使用安全,延长了其使用寿命。
搜索关键词: 公路 电动车 液压 刹车 机构
【主权项】:
一种非公路电动车用液压刹车机构,其特征在于:它包括制动踏板、L型踏板杆、主动轴组件、从动轴组件、液压制动总泵,其中:该主动轴组件包括主动轴,该主动轴上设有扇形臂;该从动轴组件包括从动轴,该从动轴上设有两个相分离且交错设置的摆臂;该L型踏板杆的一端与该制动踏板连接而另一端与该主动轴的一端连接,处于该主动轴的另一端处的该扇形臂的一侧边经由连杆与该从动轴组件的一个该摆臂连接,该扇形臂的另一侧边与回位簧的一端连接,该回位簧的另一端固定于竖板上,而该从动轴组件的另一个该摆臂与液压制动总泵的活塞杆连接。
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