[实用新型]非公路电动车用液压刹车机构有效
申请号: | 201420304383.7 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN203996194U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 周晓琴;崔东东;智立勃;罗淳;焦晋龙;张得玉;王婷 | 申请(专利权)人: | 绿友机械集团股份有限公司 |
主分类号: | B60T11/18 | 分类号: | B60T11/18;B60Q1/44 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 满靖 |
地址: | 101301 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 电动车 液压 刹车 机构 | ||
1.一种非公路电动车用液压刹车机构,其特征在于:它包括制动踏板、L型踏板杆、主动轴组件、从动轴组件、液压制动总泵,其中:该主动轴组件包括主动轴,该主动轴上设有扇形臂;该从动轴组件包括从动轴,该从动轴上设有两个相分离且交错设置的摆臂;该L型踏板杆的一端与该制动踏板连接而另一端与该主动轴的一端连接,处于该主动轴的另一端处的该扇形臂的一侧边经由连杆与该从动轴组件的一个该摆臂连接,该扇形臂的另一侧边与回位簧的一端连接,该回位簧的另一端固定于竖板上,而该从动轴组件的另一个该摆臂与液压制动总泵的活塞杆连接。
2.如权利要求1所述的非公路电动车用液压刹车机构,其特征在于:
所述L型踏板杆、所述主动轴、所述从动轴的旋转轴线处于同一个平面上;
当所述主动轴在所述L型踏板杆带动下做逆时针转动时,所述从动轴在所述连杆经由所述主动轴的带动下做顺时针转动。
3.如权利要求1所述的非公路电动车用液压刹车机构,其特征在于:
所述主动轴、所述从动轴分别由相应的固定支座支撑。
4.如权利要求1至3中任一项所述的非公路电动车用液压刹车机构,其特征在于:
所述扇形臂与所述回位簧连接的一侧边相对应的侧壁上设有金属垫,所述竖板上安装有刹车灯开关,该刹车灯开关的感应端朝向该金属垫设置,该刹车灯开关经由导线与刹车灯相连,其中:当所述主动轴组件处于初始位置时,该金属垫与该刹车灯开关的感应端相抵顶,使该刹车灯关闭;当所述主动轴组件动作时,该金属垫与该刹车灯开关的感应端相分离,使该刹车灯打开。
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