[实用新型]一种内燃调机低恒速控制电路有效
| 申请号： | 201420303780.2 | 申请日： | 2014-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN203958142U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈天成;李生辉;李维平;苑建东;陈平;王峻;周少云;杨哲;吴柏华;班立权 | 申请（专利权）人： | 陕西红柠铁路有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 719300 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型一种内燃调机低恒速控制电路，包括多路模拟开关，测速雷达，用于选择最小数值输出的对比选择电路，电流采集器，第一、第二减法器电路和用于存储机车目标速度的速度存储器，以及用于存储机车目标速度对应牵引电机基准电流的电流存储器；多路模拟开关的输出端分别连接速度存储器和电流存储器；用于采集牵引电机实际电流的电流采集器的输出端与电流存储器的输出端分别连接在第一减法器电路的输入端；用于测量机车实际速度的测速雷达的输出端与速度存储器的输出端分别连接第二减法器电路的输入端；第一减法器电路的输出端和第二减法器电路的输出端分别连接对比选择电路的输入端；对比选择电路的输出端通过放大电路连接到励磁机的控制端。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃 调机低恒速 控制电路 | ||
【主权项】：
一种内燃调机低恒速控制电路，其特征在于，包括多路模拟开关，测速雷达，用于选择最小数值输出的对比选择电路，电流采集器，第一、第二减法器电路和用于存储机车目标速度的速度存储器，以及用于存储机车目标速度对应牵引电机基准电流的电流存储器；多路模拟开关的输出端分别连接速度存储器和电流存储器；用于采集牵引电机实际电流的电流采集器的输出端与电流存储器的输出端分别连接在第一减法器电路的输入端；用于测量机车实际速度的测速雷达的输出端与速度存储器的输出端分别连接在第二减法器电路的输入端；第一减法器电路的输出端和第二减法器电路的输出端分别连接到对比选择电路的输入端；对比选择电路的输出端通过放大电路连接到励磁机的控制端。
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