[实用新型]一种内燃调机低恒速控制电路

权利要求书

1.一种内燃调机低恒速控制电路，其特征在于，包括多路模拟开关，测速雷达，用于选择最小数值输出的对比选择电路，电流采集器，第一、第二减法器电路和用于存储机车目标速度的速度存储器，以及用于存储机车目标速度对应牵引电机基准电流的电流存储器；多路模拟开关的输出端分别连接速度存储器和电流存储器；用于采集牵引电机实际电流的电流采集器的输出端与电流存储器的输出端分别连接在第一减法器电路的输入端；用于测量机车实际速度的测速雷达的输出端与速度存储器的输出端分别连接在第二减法器电路的输入端；第一减法器电路的输出端和第二减法器电路的输出端分别连接到对比选择电路的输入端；对比选择电路的输出端通过放大电路连接到励磁机的控制端。 

2.根据权利要求1所述的一种内燃调机低恒速控制电路，其特征在于，还包括连接在速度存储器和电流存储器输出端的显示器。 

3.根据权利要求1所述的一种内燃调机低恒速控制电路，其特征在于，还包括连接在多路模拟开关控制端且设置在机车控制室内的司机控制器。 

4.根据权利要求1所述的一种内燃调机低恒速控制电路，其特征在于，第一减法器电路的输出端通过第一PI调节电路连接到对比选择电路的一个输入端，第二减法器电路的输出端通过第二PI调节电路连接到对比选择电路的另一个输入端。 

5.根据权利要求1所述的一种内燃调机低恒速控制电路，其特征在于，对比选择电路输出的信号采用PWM信号。