[实用新型]驱动桥冷却机构有效
| 申请号： | 201420292397.1 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203974784U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 吴建良;谢木琛 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种驱动桥冷却机构，由齿轮泵、散热器和输油软管组成；齿轮泵的入口与驱动桥的齿轮油出口连接，而出口通过输油软管与散热器的热油进口连接，散热器的热油出口通过输油软管与驱动桥的齿轮油入口连接。本实用新型可有效地冷却驱动桥，使其在运行过程中不会因温度过高而导致刹车性能降低，也可降低因高温导致爆胎的风险。本实用新型结构简单，成本较低，方便维修。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 冷却 机构 | ||
【主权项】：
驱动桥冷却机构，其特征在于：由齿轮泵、散热器和输油软管组成；齿轮泵的入口与驱动桥的齿轮油出口连接，而出口通过输油软管与散热器的热油进口连接，散热器的热油出口通过输油软管与驱动桥的齿轮油入口连接。
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