[实用新型]地铁车站配线区的防排烟结构有效

专利信息
申请号: 201420291661.X 申请日: 2014-06-04
公开(公告)号: CN203867603U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 蔡崇庆;朱丹;熊朝辉;刘俊;车轮飞;付维纲;甘甜;唐凯;林昶隆;赵建伟;夏继豪;胡清华;陈玉远 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E21F1/00 分类号: E21F1/00;E21F1/08;F04D29/66
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张瑾
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种地铁车站配线区的防排烟结构,包括设置在地铁车站端部靠近区间隧道处的隧道通风系统,地铁车站配线区的中部设有隔墙,隔墙将地铁车站配线区分为左线区域和右线区域,左线区域和右线区域的上方分别设有一排烟道,排烟道下方设有多个排烟口;隧道通风系统包括分别设置于地铁车站配线区两端的隧道风机和排热风机,排烟道的两端分别连通隧道风机和排热风机,且排烟道的端部连接隧道风机的位置设有第一电动排烟阀,排烟道的另一端部连接排热风机的位置设有第二电动排烟阀。地铁车站配线区的防排烟结构在不影响区间隧道正常、火灾通风的情况下,将地铁车站配线区火灾场景划分更为简洁,操作模式相对简单,排烟效果也更好。
搜索关键词: 地铁 车站 配线区 防排烟 结构
【主权项】:
一种地铁车站配线区的防排烟结构,其特征在于,包括设置在地铁车站端部靠近区间隧道处的隧道通风系统,地铁车站配线区的中部设有隔墙,所述隔墙将所述地铁车站配线区分为左线区域和右线区域,所述左线区域和所述右线区域的上方分别设有一排烟道,所述排烟道下方设有多个排烟口;所述隧道通风系统包括分别设置于所述地铁车站配线区两端的隧道风机和排热风机,所述排烟道的两端分别连通所述隧道风机和所述排热风机,且所述排烟道的端部连接所述隧道风机的位置设有第一电动排烟阀,所述排烟道的另一端部连接所述排热风机的位置设有第二电动排烟阀。
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