[实用新型]用于起重机双速控制的信号转换系统有效

专利信息
申请号: 201420229802.5 申请日: 2014-05-07
公开(公告)号: CN203903810U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 王文芳;邓首 申请(专利权)人: 天津德仕达起重输送设备有限公司
主分类号: B66C13/22 分类号: B66C13/22;G05B19/04
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 周庆路
地址: 300457 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种用于起重机双速控制的信号转换系统,包括第一继电器K1,第二继电器K2,第三继电器K3,第四继电器K4,第五继电器K5,控制器以及执行器,所述的控制器包括左向慢速指令输出端P1,左向快速指令输出端P3,右向慢速指令输出端P2和右向快速指令输出端P4;所述的执行器包括左向低速控制输入端S1,右向低速控制输入端S2,高速控制输入端S3,以及公共端SC,本实用新型的信号转换系统,可以根据控制器输出的指令直接驱动执行器执行操作,其将快速信号分为单独分开的信号,两个方向高速的单独控制能快捷实现反向快速启动,减少运动时间,提高工作效率。
搜索关键词: 用于 起重机 控制 信号 转换 系统
【主权项】:
一种用于起重机双速控制的信号转换系统,其特征在于,包括第一继电器K1,第二继电器K2,第三继电器K3,第四继电器K4,第五继电器K5,控制器以及执行器,所述的控制器包括左向慢速指令输出端P1,左向快速指令输出端P3,右向慢速指令输出端P2和右向快速指令输出端P4;所述的执行器包括左向低速控制输入端S1,右向低速控制输入端S2,高速控制输入端S3,以及公共端SC,所述的第一继电器K1的一对常闭触点分别与右向慢速指令输出端P2和第二继电器K2的线圈输入端连接,所述的第二继电器K2的线圈另一端接地,所述的第一继电器K1的一对常开触点分别接公共端SC和左向低速控制输入端S1,述的第二继电器K2的一对常闭触点分别与左向慢速指令输出端P1和第一继电器K1的线圈输入端连接,所述的第一继电器K1的线圈另一端接地,所述的第二继电器K2的一对常开触点分别接公共端SC和右向低速控制输入端S2,所述的第四继电器K4的线圈两端分别与第一继电器的线圈并联,所述的第四继电器的一对常开触点两端分别接左向快速指令输出端P3和第三继电器K3的线圈一个输入端,所述的第三继电器K3的线圈的另一输入端接地,所述的第五继电器的线圈两端分别与第二继电器的线圈并联,所述的第五继电器的一对常开触点两端分别接右向快速指令输出端P4和第三继电器的K3线圈输入端,所述的第三继电器的一对常开触点分别接公共端SC和高速控制输入端S3。
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