[实用新型]一种低重心双缸直顶举升系统有效
| 申请号： | 201420228548.7 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203805763U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 刘守科;梁尔松;赵娜;吴瑞宪;董彦来;马春辉;唐绍丰;王俊辉;吴士斌;李喜艳 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 郑华清 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种低重心双缸直顶举升系统，包括垫木和油缸，垫木直接固定在主车架纵梁上，车厢纵梁布置在垫木上，油缸通过油缸下支座固定在主车架横梁总成上，油缸上部通过油缸上固定板和油缸上固定横梁固定在车厢纵梁上。主车架纵梁采用双层高强度钢板，进而保证主车架纵梁的承载能力。横梁总成和主车架纵梁之间采用铆钉连接，进而保证主车架纵梁与横梁总成的连接强度。横梁总成中的横梁设为变截面形状，保证油缸举升后不与横梁总成干涉，以有效增加油缸举升时的活动空间。本实用新型通过取消副车架，降低整车成本，提高行驶安全性及举升稳定性，而且还具有结构紧凑、安装简单等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重心 双缸直顶举升 系统 | ||
【主权项】：
一种低重心双缸直顶举升系统，其特征在于：包括垫木和油缸，所述的垫木直接固定在主车架纵梁上，车厢纵梁布置在垫木上，所述的油缸通过油缸下支座固定在主车架横梁总成上，油缸上部通过油缸上固定板和油缸上固定横梁固定在车厢纵梁上；所述的主车架纵梁采用双层钢板；所述的横梁总成和主车架纵梁之间采用铆钉连接；所述的横梁总成由横梁加强板和横梁组成，横梁加强板和横梁通过铆钉连接；所述的横梁总成中的横梁设为变截面形状；所述的油缸下支座通过螺栓与横梁总成连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420228548.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
