[实用新型]一种三相电机的控制装置

摘要

本实用新型涉及一种三相电机的控制装置，属汽车检测设备电气控制技术领域。它由模块板体、启动按钮、中间继电器、时间继电器、通用变频器等构成，其特点是：启动按钮与第一中间继电器的常开触头和第二时间继电器的常开触头并联连接；第一时间继电器的常开触头与第二中间继电器的常开触头并联连接；第一时间继电器和第二时间继电器分别通过第一中间继电器、第二中间继电器的常开触头连接停止按钮。实现对三相电机的转动方向及换向时间进行控制，扩充了三相电机的控制方式，满足不同验证项目对三相电机的驱动运转要求，无需一对一购置相应检测设备，有效减少企业投资成本。拆装、使用灵活方便，结构简单，造价低廉，检测适用范围广，利用率高。

主权项

一种三相电机的控制装置，它由模块板体（1）、空气开关（2）、停止按钮（3）、启动按钮（4）、中间继电器KA、时间继电器KT、通用变频器（9）、计数器（10）构成，其特征在于：模块板体（1）上安装有停止按钮（3）、启动按钮（4）、第一中间继电器（5）、第二中间继电器（6），第一时间继电器（7），第二时间继电器（8）；第一中间继电器（5）包括两个常开触头5a~5b,一个常闭触头5c；第二中间继电器（6）包括两个常开触头6a~6b、一个常闭触头6c；第一时间继电器（7）包括一个常开触头7a和一个常闭触头7b；第二时间继电器（8）包括一个常开触头8a和一个常闭触头8b；启动按钮（4）的A端与第一中间继电器（5）的常开触头5a和第二时间继电器（8）的常开触头8a并联连接；第一时间继电器（7）的常开触头7a的C端与第二中间继电器（6）的常开触头6a并联连接；启动按钮（4）的B端与第二中间继电器（6）的常闭触头6c连接；第二中间继电器（6）的常闭触头6c通过第一时间继电器（7）的常闭触头7b连接第一中间继电器（5）；第一时间继电器（7）的常开触头7a的D端与第一中间继电器（5）的常闭触头5c连接，第一中间继电器（5）的常闭触头5c通过第二时间继电器（8）的常闭触头8b连接第二中间继电器（6）；第一时间继电器（7）通过第一中间继电器（5）的常开触头5b连接停止按钮（3）；第二时间继电器（6）通过第二中间继电器（6）的常开触头6b连接停止按钮（3）；启动按钮（4）的A端、第一中间继电器（5）的常开触头5b、第一时间继电器（7）的常开触头7a的C端、第二中间继电器（6）的常开触头6b通过导线与停止按钮（3）并联连接，停止按钮（3）通过空气开关（2）连接至电源的L端；第一中间继电器（5）、第二中间继电器（6）、第一时间继电器（7）、第二时间继电器（8）的线圈通过导线与电源的N端并联连接； 通用变频器（9）的正转信号V1端与第一中间继电器（5）连接；通用变频器（9）的反转信号V2端与第二中间继电器（6）连接；通用变频器（9）的公共V0端与模块板体（1）的第一中间继电器（5）、第二中间继电器（6）并联连接；计数器（10）的信号端V3与第一中间继电器（5）和第二中间继电器（6）呈或门关系，计数器（10）的公共V0端与模块板体（1）的第一中间继电器（5）、第二中间继电器（6）串联连接。