[实用新型]交通路锥车用折叠式液压路锥收放状态修正机构

摘要

本实用新型公开了一种交通路锥车用折叠式液压路锥收放状态修正机构，两根导轨平行设置，导轨上对称设置有滑块，上横杆和下横杆设置在两根导轨上的滑块之间，与滑块铰接，且上横杆和下横杆与导轨垂直，上横杆和下横杆之间设置液压驱动杆，液压驱动杆的两端分别与上横杆和下横杆固连，限位装置分别设置在导轨和横杆上并相互配合；修正架设置在两根导轨的下端，为两根对称的修正杆，两根修正杆与导轨垂直，两根修正杆的同一端向外扩散，形成喇叭状；两根修正杆的对称位置设置闭锁装置；本实用新型可以安全、准确、高效地进行路锥收放时的状态修正，并可实现路锥收放状态修正机构的折叠，提高了收放修正机构的适用面，避免了收放修正机构运输风险。

主权项

一种交通路锥车用折叠式液压路锥收放状态修正机构，其特征在于：包括上横杆(1)、滑块(2)、导轨(3)、液压驱动杆(4)、下横杆(5)、上限位装置、修正架(6)、闭锁装置(7)和下限位装置；两根导轨(3)平行设置，导轨上对称设置有滑块(2)，上横杆(1)和下横杆(5)设置在两根导轨(3)上的滑块(2)之间，与滑块(2)铰接，且上横杆(1)和下横杆(5)与导轨(3)垂直，上横杆(1)和下横杆(5)之间设置液压驱动杆(4)，液压驱动杆(4)的两端分别与上横杆(1)和下横杆(5)固连，上限位装置包括上限位槽(8)和上限位销(9)，上限位槽(8)设置在导轨(3)上，位于上横杆(1)和下横杆(5)之间，上限位销(9)设置在上横杆(1)的下端，与上限位槽(8)的位置对应且形状相配合，下限位装置包括下限位槽(10)和下限位销(11)，下限位槽(10)设置在导轨(3)上，位于下横杆(5)下方，下限位销(11)设置在下横杆(5)的下端，与下限位槽(10)的位置对应且形状相配合；修正架(6)设置在两根导轨的下端，为两根对称的修正杆，两根修正杆与导轨(3)垂直，两根修正杆的同一端向外扩散，形成喇叭状；两根修正杆的对称位置设置闭锁装置(7)。