[实用新型]磁悬浮轴承式汽车压缩机

摘要

本实用新型公开了一种磁悬浮轴承式汽车压缩机。它包括壳体，壳体内具有转轴，转轴上安装有转子，转子上连接有旋转叶片，壳体前后两端的内端面上分别安装有一个斥力磁悬浮轴承，转轴通过斥力磁悬浮轴承安装在壳体上，转轴的一端由密封盖封盖，转轴的另外一端伸出壳体外，还包括单片电磁离合器，壳体的前后两端的外端面上分别固定安装有一个传感器，两个传感器之间通过连接线束与控制模块连接，控制模块通过连接线束与一个功率放大器连接。采用上述的结构后，工作更平稳，延长了使用寿命；结构更简单，重量轻，体积小，工作稳定，不易出故障，减少了发动机功率15%的消耗，减少了发动机油耗，减少了尾气排放。

主权项

一种磁悬浮轴承式汽车压缩机，包括壳体（6），所述壳体（6）内具有沿壳体轴线设置的转轴（3），其特征在于：所述转轴（3）上安装有转子（4），所述转子（4）上连接有旋转叶片（5），所述壳体（6）前后两端的内端面上分别安装有一个斥力磁悬浮轴承（2），所述转轴（3）通过斥力磁悬浮轴承（2）安装在壳体（6）上，转轴（3）的一端由位于壳体（6）后端外端面上的密封盖（1）封盖，转轴（3）的另外一端伸出壳体（6）外，还包括位于伸出壳体（6）的外转轴（3）部分上以及单片电磁离合器轴（8）上的单片电磁离合器（7），所述壳体（6）的前后两端的外端面上分别固定安装有一个传感器（10），所述两个传感器（10）之间通过连接线束（11）与控制模块（12）连接，所述控制模块（12）通过连接线束（11）与一个功率放大器（13）连接。