[实用新型]车辆减震衬套有效
| 申请号： | 201420198319.5 | 申请日： | 2014-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203770499U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 金建杰 | 申请（专利权）人： | 宁波千汇汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车辆减震衬套，它包括外衬管(1)和内衬管(2)，所述的外衬管(1)与内衬管(2)之间设有弹性体的连接层(3)，所述的外衬管(1)的一端设有外翻边，所述的外衬管(1)设有外翻边一端的直径大于外衬管(1)另一端的直径，且外衬管(1)外周面大径与小径之间为弧形面过渡，所述的连接层(3)的内壁与内衬管(2)外周面完全贴合，且连接层(3)内壁的轴向长度等于内衬管(2)轴向长度；与现有技术相比，本实用新型具有适应性较好，安装较简便及使用安全性较好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 减震 衬套 | ||
【主权项】：
一种车辆减震衬套，它包括外衬管(1)和内衬管(2)，所述的外衬管(1)与内衬管(2)之间设有弹性体的连接层(3)，所述的外衬管(1)的一端设有外翻边，其特征在于：所述的外衬管(1)设有外翻边一端的直径大于外衬管(1)另一端的直径，且外衬管(1)外周面大径与小径之间为弧形面过渡，所述的连接层(3)的内壁与内衬管(2)外周面完全贴合，且连接层(3)内壁的轴向长度等于内衬管(2)轴向长度。
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