[实用新型]一种采用两级棘爪机构的新型汽车尾门锁

摘要

本实用新型涉及一种采用两级棘爪机构的新型汽车尾门锁，包括锁钩、锁钩铆钉、锁钩弹簧、底板、第一棘爪铆钉、第一棘爪、第一棘爪弹簧、第二棘爪、第二棘爪铆钉、第二棘爪弹簧；所述第一棘爪通过第一棘爪铆钉安装在底板上，第二棘爪通过第二棘爪铆钉安装在底板上，第二棘爪弹簧安装在第二棘爪铆钉处；解决了解锁力偏大，解锁过程中会出现噪音的问题；使用小功率的电机就能实现解锁且能够承受高倍加速度，解锁开启力较小。

主权项

一种采用两级棘爪机构的新型汽车尾门锁，其特征在于：包括锁钩（1）、锁钩铆钉（2）、锁钩弹簧（3）、底板（4）、第一棘爪铆钉（5）、第一棘爪（6）、第一棘爪弹簧（7）、第二棘爪（8）、第二棘爪铆钉（9）、第二棘爪弹簧（10）；所述第一棘爪（6）通过第一棘爪铆钉（5）安装在底板（4）上，第二棘爪（8）通过第二棘爪铆钉（9）安装在底板（4）上，第二棘爪弹簧（10）安装在第二棘爪铆钉（9）处；在解锁过程中，电机会驱动第二棘爪（8）绕第二棘爪铆钉（9）顺时针转动至第二棘爪（8）和第一棘爪（6）的金属接触面重合面积为零，第一棘爪（6）在锁钩（1）所受密封力和第二棘爪（8）杆端接触作用力下顺时针转动，同时第二棘爪（8）通过其上部端的外弧面部分带动第一棘爪（6）的上部端的内弧面部分同步顺时针转动，至第一棘爪（6）与锁钩（1）接触面积为零，即解锁；在闭锁过程中，锁钩（1）逆时针转动，第一棘爪（6）在第一棘爪弹簧（7）的作用下紧贴锁钩（1）的右轮廓面上，第二棘爪（8）在第二棘爪弹簧（10）的作用下紧贴第一棘爪（6）与第二棘爪（8）的金属接触面上，当锁钩（1）逆时针运动到一级锁位或二级锁位时，第一棘爪（6）逆时针转动使第一棘爪（6）与锁钩（1）接触面积大于零，同时第二棘爪（8）逆时针转动使第二棘爪（8）与第一棘爪（6）的金属接触面和大于零，即锁紧。