[实用新型]一种带偏心套的车轮组结构有效
| 申请号： | 201420186815.9 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203806975U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 代永利;孙超;刘世杰;李洋洋;吉苗景 | 申请（专利权）人： | 洛阳汉鼎起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/08 | 分类号： | B66C9/08 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种带偏心套的车轮组结构，涉及起重机械技术领域，包括车轮轴（1）、轴承密封盖（2）、轴承箱体（3）、调心轴承（5）、车轮（6）、固定螺钉（7），在车轮轴的中部设有车轮，在车轮两侧的车轮轴上分别设有轴承箱体，所述调心轴承分别设置在轴承箱体内，在两个调心轴承的外侧分别设有轴承密封盖，在轴承箱体和调心轴承之间设有偏心套（4），在偏心套（4）的端面上设有调整卡（8）；本实用新型操作简单、使用方便，在调整车轮时不用再拆卸轴承箱体即可旋转轴承箱体，且调整过程中既快速又省时省力，有效解决了车轮组中非圆形轴承箱体也可通过利用偏心原理来实现调整车轮的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 偏心 车轮 结构 | ||
【主权项】：
一种带偏心套的车轮组结构，包括车轮轴（1）、轴承密封盖（2）、轴承箱体（3）、调心轴承（5）、车轮（6）、固定螺钉（7），在车轮轴（1）的中部设有车轮（6），在车轮两侧的车轮轴（1）上分别设有轴承箱体（3），所述调心轴承（5）分别设置在轴承箱体（3）内，在两个调心轴承（5）的外侧分别设有轴承密封盖（2），其特征是：在轴承箱体（3）和调心轴承（5）之间设有偏心套（4），在偏心套（4）的端面上设有调整卡（8）。
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