[实用新型]汽车转向油管安装结构有效
| 申请号： | 201420184811.7 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203832549U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 张大磊;秦学文 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向油管安装结构，在转向油管（5）上套装胶套（6），胶套（6）上设置支架，支架由第一支脚（1）、第二支脚（2）和下部一侧带开口的环体（3）组成，在第一支脚（1）和第二支脚（2）中部的相对应处开设有过孔（4），螺栓（7）穿过两个支脚的过孔（4）以及车身（8）上的装配孔，将支架和车身（8）固定在一起。本实用新型结构简单、装配容易，支架通过两个支脚下端的翘起部相抵，能将转向油管紧紧抱住，支架不会发生轴向串动或周向转动，这样安装在车身上时对位准确快捷，大大提高了装配的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 油管 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向油管安装结构，在转向油管（5）上套装胶套（6），胶套（6）上设置支架，该支架由板材弯折而成，由第一支脚（1）、第二支脚（2）和下部一侧带开口的环体（3）组成，所述环体（3）抱紧在胶套（6）上，环体（3）开口的一端与第一支脚（1）的上端一体相连，第一支脚（1）与环体（3）相切，环体（3）开口的另一端通过圆弧过渡段与第二支脚（2）的上端一体相连，所述第一支脚（1）与第二支脚（2）贴靠在一起，并在第一支脚（1）和第二支脚（2）中部的相对应处开设有过孔（4），螺栓（7）穿过两个支脚的过孔（4）以及车身（8）上的装配孔，将支架和车身（8）固定在一起，其特征在于：所述第一支脚（1）的下端向上连续弯折，形成倾斜的“L”形第一翘起部（1a），所述第二支脚（4）的下端向上弯折，形成第二翘起部（2a），所述第二翘起部（2a）与第一翘起部（1a）的长臂贴靠，第二翘起部（2a）的悬空端与第一翘起部（1a）的短臂相抵接。
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