[实用新型]可调式防漏油自动修补型液压减震有效
| 申请号: | 201420173938.9 | 申请日: | 2014-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN203809576U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
| 发明(设计)人: | 韩福龙 | 申请(专利权)人: | 韩福龙 |
| 主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 064099 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 一种可调式防漏油自动修补型液压减震,包括有减震杆以及套设于减震杆外侧的减震器主体,还包括有减震调解器,减震调解器的插入至减震器主体内,并套设于减震杆的外侧,减震杆可滑动地设置于减震调解器上;减震调解器插入至减震器主体的一端具有开口,减震调解器的另一端设置有自闭式充气开关并形成有充气端;减震杆靠近充气端的端头与减震调解器气密性连接。通过上述结构设计,减震杆与减震调解器为统一组件设置于减震器主体内,形成第一道减震;减震杆可滑动地设置于减震调解器内,减震杆端部与减震调解器气密性连接,能够形成第二道空气减震,如此两道减震措施还能够提高减震效果,增加汽车行驶时乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词: | 调式 漏油 自动 修补 液压 减震 | ||
【主权项】:
一种可调式防漏油自动修补型液压减震,包括有减震杆(1)以及套设于所述减震杆外侧的减震器主体(2),其特征在于,还包括有减震调解器(3),所述减震调解器的插入至所述减震器主体内,并套设于所述减震杆的外侧,所述减震杆可滑动地设置于所述减震调解器上;所述减震调解器插入至所述减震器主体的一端具有开口,所述减震调解器的另一端设置有自闭式充气开关(4)并形成有充气端;所述减震杆靠近所述充气端的端头与所述减震调解器气密性连接。
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