[实用新型]一种基于RFID的智能公交信息系统

摘要

本实用新型公开了一种基于RFID的智能公交信息系统，包括设置在公交站牌上的站牌信息系统、设置在公交车上的车载系统和设置在公交总站服务中心的中央控制系统，站牌信息系统包括站牌微处理器、RFID电子标签、第一键盘模块和LED显示模块，车载系统包括人数识别器、车载微处理器和RFID阅读器，中央控制系统包括主控制器、存储器模块、第二键盘模块以及LCD显示模块。本实用新型结构简单，设计合理，安装使用方便，能够显现公交车的实时位置和公交车的满载率情况，便于乘客随时了解公交车的到站情况，提高了乘客的出行效率和公交车的运行效率，有效解决了城市交通拥堵问题，智能化程度高，使用效果好，便于推广使用。

主权项

一种基于RFID的智能公交信息系统，其特征在于：包括设置在公交站牌（15）上的站牌信息系统、设置在公交车上的车载系统和设置在公交总站服务中心的中央控制系统，所述站牌信息系统包括站牌微处理器（2）、用于存储站牌信息的RFID电子标签（6）、用于查询站牌信息的第一键盘模块（4）和用于显示公交车到站信息的LED显示模块（5），所述第一键盘模块（4）与站牌微处理器（2）的输入端相接，所述LED显示模块（5）通过LED显示驱动模块（14）与站牌微处理器（2）的输出端相接，所述站牌微处理器（2）通过第二无线通信模块（10‑2）与中央控制系统连接并进行双向通信；所述车载系统包括用于对公交车上人数进行检测的人数识别器、用于对人数识别器所采集的数据进行分析处理的车载微处理器（3）和用于对RFID电子标签（6）的信息进行读取的RFID阅读器（7），所述人数识别器包括设置在公交车前车门的上车人数识别器（8‑1）和设置是公交车后车门的下车人数识别器（8‑2），所述上车人数识别器（8‑1）由分别安装在前车门两侧的第一红外线发射器（8‑11）和第一红外线接收器（8‑12）组成，所述下车人数识别器（8‑2）由分别安装在后车门两侧的第二红外线发射器（8‑21）和第二红外线接收器（8‑22）组成，所述第一红外线接收器（8‑12）和第二红外线接收器（8‑22）均与车载微处理器（3）的输入端相接，所述RFID阅读器（7）与车载微处理器（3）相接，所述车载微处理器（3）通过第四无线通信模块（10‑4）与中央控制系统连接并进行双向通信；所述中央控制系统包括主控制器（1）、用于存储公交车信息和站牌信息的存储器模块（12）、用于查询公交车信息和站牌信息的第二键盘模块（9）以及用于显示公交车信息和站牌信息的LCD显示模块（11），所述第二键盘模块（9）与主控制器（1）的输入端相接，所述存储器模块（12）与主控制器（1）相接，所述LCD显示模块（11）与主控制器（1）的输出端相接，所述主控制器（1）通过第一无线通信模块（10‑1）与站牌信息系统连接并进行双向通信，主控制器（1）通过第三无线通信模块（10‑3）与车载系统连接并进行双向通信。