[实用新型]模拟油压刹车装置有效
| 申请号： | 201420157574.5 | 申请日： | 2014-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203758753U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 张希 | 申请（专利权）人： | 武汉东测科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 雷速 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种模拟油压刹车装置，包括依次连接的真空泵、缓冲罐、电接点真空压力表、真空助力器，以及油压装置、刹车泵总成和控制箱，其特征是：所述刹车泵总成的推力杆与一个电控推动装置的推力输出端连接，所述控制箱内设有依控制输出方向顺次电连接的压力给定模块、调理模块和PWM驱动模块，所述PWM驱动模块的输出端与所述电控推动装置的驱动端电连接；所述油压装置的油压驱动输出管路上设有压力变送器，所述压力变送器的输出端与所述调理模块的另一个输入端电连接。本实用新型大幅减小了试验装置的体积和成本。在汽车刹车性能的试验操作中，使用电机驱动，可以合理地计算电控推动装置的推力和行程。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 油压 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种模拟油压刹车装置，包括依次连接的真空泵（1）、缓冲罐（3）、电接点真空压力表（2）、真空助力器（7），以及油压装置（4）、刹车泵总成（8）和控制箱（9），其特征是：所述刹车泵总成（8）的推力杆（11）与一个电控推动装置（10）的推力输出端（18）连接，所述控制箱（9）内设有依控制输出方向顺次电连接的压力给定模块（15）、调理模块（12）和PWM驱动模块（13），所述PWM驱动模块（13）的输出端与所述电控推动装置（10）的驱动端电连接；所述油压装置（4）的油压驱动输出管路上设有压力变送器（5），所述压力变送器（5）的输出端与所述调理模块（12）的另一个输入端电连接。
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