[实用新型]逆变器冷却结构有效
| 申请号： | 201420141270.X | 申请日： | 2014-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN203766491U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 上野步 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种逆变器冷却结构。该逆变器冷却结构（10）是对装载于车辆（1）的逆变器（12）进行空冷的冷却结构，设有将作为逆变器装载空间的行李箱空间（Ａ2）与车内空间（Ａ1）连通或隔离的双金属阀（14）。当逆变器装载空间（Ａ2）的温度（Ｔ2）高于车内空间（Ａ1）的温度（Ｔ1）时，双金属阀（14）开启；当逆变器装载空间（Ａ2）的温度（Ｔ2）低于车内空间（Ａ1）的温度（Ｔ1）时，双金属阀（14）关闭。采用本实用新型的结构，能够利用逆变器装载空间（Ａ2）与车内空间（Ａ1）之间的温度差，来有效地对逆变器（12）进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 逆变器 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种逆变器冷却结构，是对车载逆变器进行空冷的冷却结构，具备与车内空间相邻的逆变器装载空间、及用于将所述逆变器装载空间与所述车内空间连通或隔离的双金属阀，其特征在于：当所述逆变器装载空间的温度高于所述车内空间的温度时，所述双金属阀开启；当所述逆变器装载空间的温度低于所述车内空间的温度时，所述双金属阀关闭。
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