[实用新型]一种提高离地间隙的汽车油箱

摘要

本实用新型公开了一种提高离地间隙的汽车油箱，包括油箱体、加油管、输油管和通气胶管。油箱体上套有两个前后间隔设置的安装抱箍，安装抱箍的安装面与油箱体底面的距离L1为123～127mm，油箱体顶面的中部设置有矩形拱起，油箱体长为880～884mm，宽为392～396mm，高H为163～167mm。输油管和通气胶管连接在矩形拱起的顶部，加油管连接在油箱体的顶面并位于矩形拱起的一侧，加油管的上端设置有加油口，通气胶管的上端连接在加油管上靠近加油口的位置处。本实用新型通过降低抱箍安装面与油箱底面的距离，从而提高油箱离地间隙，当汽车承载时油箱不会和地面发生干涉；在油箱体的顶面增设矩形拱起，保证油箱容量。

主权项

一种提高离地间隙的汽车油箱，包括油箱体（1）、加油管（4）、输油管（7）和通气胶管（8），其特征在于：所述油箱体（1）上套有两个安装抱箍（2），且两个安装抱箍（2）前后间隔设置，安装抱箍（2）的安装面与油箱体底面的距离L1为123～127mm，油箱体顶面的中部设置有矩形拱起（1a），所述油箱体（1）长为880～884mm，宽为392～396mm，高H为163～167mm，所述输油管（7）和通气胶管（8）连接在矩形拱起（1a）的顶部，所述加油管（4）连接在油箱体（1）的顶面并位于矩形拱起（1a）的一侧，加油管（4）的上端设置有加油口（5），所述通气胶管（8）的上端连接在加油管（4）上靠近加油口（5）的位置处。