[实用新型]负载敏感片式多路阀尾片

摘要

本实用新型是一种负载敏感片式多路阀尾片，包括孔Ⅰ（11）、进油口（12）、阀片本体（13）、孔Ⅱ（14）、插孔Ⅰ（15）、油路Ⅰ（16）、插孔Ⅱ（17）、油路Ⅱ（18）、出油口（19）、孔Ⅲ（110）、油道Ⅰ（111）、油道Ⅱ（112）、负载反馈油口（113）、油道Ⅲ（114）、油路Ⅲ（21）、油路Ⅳ（22）、油路Ⅴ（23）、油路Ⅵ（31），所述的阀片本体顶部左侧凸台安装插孔Ⅰ，插孔Ⅰ轴线与凸台上侧壁垂直，插孔Ⅱ轴线与阀片本体左侧壁垂直并与插孔Ⅰ贯通，油路Ⅴ与油路Ⅵ相连，油路Ⅵ与出油口相连；可以有效地缓解负载反馈压力冲击，同时对负载反馈压力增添了压力限制，满足系统工作需求。

主权项

一种负载敏感片式多路阀尾片，包括孔Ⅰ（11）、进油口（12）、阀片本体（13）、孔Ⅱ（14）、插孔Ⅰ（15）、油路Ⅰ（16）、插孔Ⅱ（17）、油路Ⅱ（18）、出油口（19）、孔Ⅲ（110）、油道Ⅰ（111）、油道Ⅱ（112）、负载反馈油口（113）、油道Ⅲ（114）、油路Ⅲ（21）、油路Ⅳ（22）、油路Ⅴ（23）、油路Ⅵ（31），其特征在于， 所述的阀片本体（13）顶部左侧凸台安装插孔Ⅰ（15），插孔Ⅰ（15）轴线与凸台上侧壁垂直，阀片本体（13）左侧靠上部安装插孔Ⅱ（17），插孔Ⅱ（17）轴线与阀片本体（13）左侧壁垂直并与插孔Ⅰ（15）贯通，阀片本体（13）中间位置左侧为出油口（19），阀片本体（13）中间位置右侧为进油口（12），在出油口（19）的下方右侧为负载反馈油口（113），负载反馈油口（113）通过分别垂直于油道Ⅰ（111）、油道Ⅱ（112）和油道Ⅲ（114）相连，油道Ⅲ（114）与插孔Ⅰ（15）相通，孔Ⅱ（14）在插孔Ⅰ（15）和进油口（12）之间，孔Ⅲ（110）位于出油口（19）与负载反馈油口（113）之间，孔Ⅰ（11）在阀片本体（13）右下方，油路Ⅳ（22）位于阀片本体（13）左侧与插孔Ⅱ（17）平齐，油路Ⅳ（22）连通于阀片本体（13）侧面的油路Ⅱ（18）和油路Ⅲ（21），油路Ⅲ（21）位于阀片本体（13）上侧面凸台处，油路Ⅲ（21）与油路Ⅳ（22）相连，油路Ⅲ（21）位于阀片本体（13）侧面，油路Ⅰ（16）与油路Ⅴ（23）相连，油路Ⅴ（23）与油路Ⅵ（31）相连，油路Ⅵ（31）与出油口（19）相连。