[实用新型]一种用于电动车的自发电装置有效
| 申请号： | 201420111045.1 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN203753348U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 林江贵 | 申请（专利权）人： | 林江贵 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62M6/80 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 吴彦峰 |
| 地址： | 643000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型所述公开了一种用于电动车的自发电装置，它包括驱动电动机、发电机、蓄电池、牙盘、开关、飞轮和支架，所述的蓄电池布置于电动车尾部，并可方便拆卸，所述的驱动电动机、发电机、蓄电池连接，本技术方案所述的电动车的自发电装置，结构简单，能将所述的自发电装置应用于所有的型号和款式的电动车，能够进行大规模的生产，且给人们的出行带来更多的方便，能够很好的满足消费者的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动车 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电动车的自发电装置，其特征在于：包括发电机A（1）、发电机B（2）、驱动电动机（3）、开关（4）、蓄电池（5）、支架（6）、飞轮（7）和牙盘（8），其中牙盘（8）和飞轮（7）之间通过链条传动连接；发电机A（1）输入端通过链条与电动车牙盘（8）传动连接，其输出端分别与蓄电池（5）输入端和驱动电动（3）输入端电连接，蓄电池（5）输出端与驱动电动机（3）输入端电连接，驱动电动机（3）输出端与飞轮（7）传动连接；所述发电机B（2）前端与开关（4）电连接，其输出端分别与蓄电池（5）、驱动电动机（3）输入端电连接，而蓄电池（5）的输出端亦与驱动电动机（3）的输入端电连接，所述驱动电动机（3）的输出端则与发电机B（2）的输入端传动连接；所述发电机A（1）、发电机B（2）、驱动电动机（3）和飞轮（7）依次固定在支架（6）上，所述的蓄电池（5）则布置于电动车尾部。
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