[实用新型]客车快速破窗逃生装置有效
| 申请号: | 201420109170.9 | 申请日: | 2014-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN203713793U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 李清香;丁时锋;韩泽东;刘锋 | 申请(专利权)人: | 九江学院 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60J1/00 |
| 代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 欧阳沁 |
| 地址: | 332005 江西省九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种客车快速破窗逃生装置,其特征在于:是可重复使用的外落式逃生窗,包括罩子、窗框、手柄、钢化玻璃、链轮、组合压板、链条、钢球、导柱、弹簧,窗框固定在客车车体上,四个链轮位于窗框的四个角上,链轮通过链条链接,手柄固定于一个链轮上,导柱焊接在钢化玻璃上,弹簧在导柱上被压缩在钢化玻璃和窗框之间,导柱的作用在于不让弹簧发生错位,起到定位的作用,弹簧上的钢球与组合压板旋转时能减少摩擦,防止机构运动时出现故障。本装置结构简单,开窗速度快,安全性高。遇紧急情况时,乘客摇动手柄解除对玻璃锁止,使车窗玻璃快速向外弹开,打开车窗,为乘客提供紧急逃生通道。 | ||
| 搜索关键词: | 客车 快速 逃生 装置 | ||
【主权项】:
一种客车快速破窗逃生装置,其特征在于:是可重复使用的外落式逃生窗,包括罩子(1)、窗框(2)、手柄(3)、钢化玻璃(4)、链轮(5)、组合压板(6)、链条(7)、钢球(8)、导柱(9)、弹簧(10),窗框(2)固定在客车车体上,四个链轮(5)位于窗框(2)的四个角上,链轮(5)通过链条(7)链接,手柄(3)固定于一个链轮(5)上,导柱(9)焊接在钢化玻璃(4)上,弹簧(10)在导柱(9)上被压缩在钢化玻璃(4)和窗框(2)之间,弹簧(10)上的钢球(8)与组合压板(6)旋转时能减少摩擦。
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