[实用新型]客车快速破窗逃生装置

说明书

技术领域    

本实用新型涉及一种客车快速破窗逃生装置，尤其在发生车祸、车门无法及时打开的情况下。

背景技术   

近几年来，全国各地不断发生了不同程度的公交车、轿车、大巴的燃烧事件，其中尤以09年成都公交车燃烧惨案为最，为此，全国各地很快推出各种各样的公交车逃生窗、消防灭火装置、安全锤等方案。目前这些方案有些已经开始实施，安装在部分公交车上，有的已经做出样机，有待改进、完善；有的还处于方案研究之中。公交车，包括其它汽车、火车、地铁列车的逃生、消防方案是一个综合性的社会问题，在人口众多，汽车日益剧增，并成为主流交通工具的发展趋势的情况下，失火燃烧和灭火逃生事件也将频繁发生，逃生、灭火将越来越给以高度重视，为保证紧急时刻乘客能顺利逃生，从车窗玻璃打开方式的角度考虑，研究安全性高、方便快速的逃生装置成为交通安全不可或缺的措施。

发明内容    

本实用新型的目的在于提供一种客车快速破窗逃生装置，克服现有破窗逃生装置操纵不快捷方便、有玻璃渣残存在车窗可能对人体造成伤害的缺点。

一种客车快速破窗逃生装置，其特征在于：是可重复使用的外落式逃生窗包括罩子、窗框、手柄、钢化玻璃、链轮、组合压板、链条、钢球、导柱、弹簧，窗框固定在客车车体上，四个链轮位于窗框的四个角上，链轮通过链条链接，手柄固定于一个链轮上，导柱焊接在钢化玻璃上，弹簧在导柱上被压缩在钢化玻璃和窗框之间，导柱的作用在于不让弹簧发生错位，起到定位的作用，弹簧上的钢球与组合压板旋转时能减少摩擦，防止机构运动时出现故障。

一种客车快速破窗逃生装置，其特征在于：所述手柄，带动链轮，带动链条，使得四个角上的组合压板旋转，弹簧复位，将钢化玻璃弹出窗框外，手柄的旋转没有方向的规定，避免了旋转方向不对致使车窗玻璃无法弹出的现象，平时状态下，罩子覆盖在装置上，非紧急情况不得开启。

本实用新型的有益效果是：1、开窗速度快。当车祸、火灾事故发生时，司、乘人员可以在几秒钟内安全、快速逃生，开窗面积大，逃生空间大!可迅速逃出窗外，给司、乘人员创造了最快的逃生机会! 2、安全性高。不会像用安全锤那样会产生玻璃碎屑，避免玻璃碎屑弹到人身上造成二次伤害。3、无论车辆发生自然、车内电气短路，甚至人为破坏、车体侧翻都可以安全快速破窗。4、综合采用快速破窗装置。如果在车头、车尾再安装快速破生窗，可同时4-6人逃出窗外，使更多的乘客迅速逃离火灾、车祸现场，取得最快的逃生、救援时间，降低乘客恐慌情绪，避免相互拥挤、踩踏事件发生。 5、结构简单，安装方便，成本低，有利于现有车辆的全面改造、新车的广泛应用，可以广泛用于所有汽车、尤其是各类公交车、长途客车，以及火车、地铁列车等。

附图说明    

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左侧面结构示意图；

图3为图2的内部结构放大示意图。

具体实施方式

现结合附图详细说明本实用新型结构的实施方式：

一种客车快速破窗逃生装置，其特征在于：是可重复使用的外落式逃生窗包括罩子1、窗框2、手柄3、钢化玻璃4、链轮5、组合压板6、链条7、钢球8、导柱9、弹簧10，窗框2固定在客车车体上，四个链轮5位于窗框2的四个角上，链轮5通过链条7链接，手柄3固定于一个链轮5上，导柱9焊接在钢化玻璃4上，弹簧10在导柱9上被压缩在钢化玻璃4和窗框2之间，导柱9的作用在于不让弹簧10发生错位，起到定位的作用，弹簧10上的钢球8与组合压板6旋转时能减少摩擦，防止机构运动时出现故障。所述手柄3，带动链轮4，带动链条7，使得四个角上的组合压板6旋转，弹簧10复位，将钢化玻璃4弹出窗框2外，手柄3的旋转没有方向的规定，避免了旋转方向不对致使车窗玻璃无法弹出的现象，平时状态下，罩子1覆盖在装置上，非紧急情况不得开启。遇紧急情况时，乘客摇动手柄3解除对玻璃锁止，使车窗玻璃快速向外弹开，打开车窗，为乘客提供紧急逃生通道。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。