[实用新型]车身组件有效
申请号: | 201420093750.3 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN203920916U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 达尔科·德拉兹克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 武硕 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型涉及用于车辆、尤其用于机动车辆的车身组件,其具有内部部分(2)和外部部分(7),这两部分至少在部分区域通过边侧折叠/粘合连接来彼此连接,其中在外部部分(7)上配备边侧凸出(8),其折叠在内部部分(2)的边缘区域(3)上。本实用新型旨在提供一种方法,该方法以绝对可靠的方式防止折叠的车身组件上不期望的粘合剂流出。此目的通过使内部部分(2)的边缘区域(3)在折叠/粘合连接的整个长度上配备多个切除部分(4)而实现,切除部分(4)彼此间隔地安置并且形成作为过量粘合剂(6)的接收容器的中空空间(5)。 | ||
搜索关键词: | 车身 组件 | ||
【主权项】:
一种用于车辆、尤其用于机动车辆的车身组件,其具有内部部分(2)和外部部分(7),该内部部分(2)和外部部分(7)至少在部分区域通过边侧折叠/粘合连接来彼此连接,其中在外部部分(7)上配备有边侧凸出(8),该边侧凸出(8)折叠于内部部分(2)的边缘区域(3)上, 其特征在于, 内部部分(2)的边缘区域(3)在折叠/粘合连接的全部长度上或者在折叠/粘合连接的部分区域上配备有多个切除部分(4),这些切除部分(4)彼此间隔地安置,并且形成作为过量粘合剂(6)的接收容器的中空空间(5)。
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