[实用新型]一种满足康明斯SLT2标准的冷热冲击试验系统有效
申请号: | 201420087911.8 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN203732276U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 张希 | 申请(专利权)人: | 武汉东测科技有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 雷速 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种满足康明斯SLT2标准的冷热冲击试验系统,包括冷却液升温循环系统、冷却液制冷循环系统、加压泄压装置,所述冷却液升温循环系统和冷却液制冷循环系统分别与发动机的冷却液入口、冷却液出口连通形成各自的循环支路,所述加压泄压装置与发动机的冷却液出口连通,所述加压泄压装置内设有液位探测装置,加压泄压装置的顶部安装有加压装置、泄压装置和压力保护装置。本实用新型有效的分析了康明斯SLT2标准中对于柴油发动机冷热冲击试验的方法、要求,通过加压泄压装置的应用有效的控制缸内压力,避免因此产生的穴蚀现象影响发动机论证和开发;热负荷及设备能力的确定,保障了试验过程中温度控制的能力建设和提高了设备的精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 满足 康明斯 slt2 标准 冷热 冲击 试验 系统 | ||
【主权项】:
一种满足康明斯SLT2标准的冷热冲击试验系统,包括冷却液升温循环系统(18)、冷却液制冷循环系统(17)、加压泄压装置(14),所述冷却液升温循环系统(18)和冷却液制冷循环系统(17)分别与发动机的冷却液入口、冷却液出口连通形成各自的循环支路,所述加压泄压装置(14)与发动机的冷却液出口连通,其特征是:所述冷却液升温循环系统(18)的出水口和入水口间设有安装升温循环短通快速气动切换阀门(11)的短通,所述冷却液升温循环系统(18)的发动机出水口侧和入水口侧分别安装出水口升温循环快速气动切换阀门(9)和入水口升温循环快速气动切换阀门(10);所述冷却液制冷循环系统(17)邻近冷却液制冷循环系统(17)的出水口和入水口分别装有出水口制冷循环快速气动切换阀门(7)和入水口制冷循环快速气动切换阀门(8);所述加压泄压装置(14)内设有液位探测装置(23),加压泄压装置(14)的顶部安装有加压装置(20)、泄压装置(21)和压力保护装置(22),用于经过冷热冲击变化过程中的压力变化,使得加压泄压装置(14)内的真空腔体中的气体得到压缩、释放来平衡系统压力和气泡收集。
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