[实用新型]电动车自发电风力收集系统有效
申请号: | 201420086474.8 | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN203766539U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 刘言成;殷木云;刘立上 | 申请(专利权)人: | 刘言成;刘立上;殷木云 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 电动车自发电风力收集系统、一种安装在电动车上为电动车提供充电电源的装备系统,车在行驶中、惯性、减速、下坡时通过在电动车头前挡玻璃上下左右、前盖前后左右、前车灯中间两边、和每个空气压缩式风叶车轮内分别设计收风口,并通过各自收风口的内置导风管导入至车尾部、在车尾部出风口处安装风力发电机组发电为车身充电,每个导风管的收风口的面积、全程口径的面积、和出风口风力发电机叶轮入风口的面积相等。 | ||
搜索关键词: | 电动车 发电 风力 收集 系统 | ||
【主权项】:
电动车自发电风力收集系统,其特征在于包括收风口,收风口设置于电动车前挡玻璃上端车顶最前端,前挡玻璃两侧,前挡玻璃下端前盖后端,前盖两侧,前盖前端下方底盘前端上方,前左右车灯两侧,通过前盖两侧侧面内,两侧车门内,车顶内,底盘中间位置和车顶两侧侧边内的各自导风管将车前端集中收集的风阻导入至车尾部出风口,在车尾部出风口处安装风力发电机组,车轮部位轮毂部分设置空气压缩式风叶车轮,内侧安装导风口,通过各自车轮上方内置导风活动弯管和车门内置导风管,车门框内置导风管将车轮压缩后的空气导入至车尾部风力发电机组,每个收风口面积和各自导风管的全程口径面积与相应的风力发电机叶轮入风口的面积相等。
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