[实用新型]轴承套圈淬火冷却升降机有效

专利信息
申请号: 201420083893.6 申请日: 2014-02-27
公开(公告)号: CN203794547U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 王国增;王衍涛;韩长涛;王立平 申请(专利权)人: 大连国威轴承股份有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28;F16H37/12;C21D9/40;C21D1/62
代理公司: 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 代理人: 王东煜
地址: 116300 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 轴承套圈淬火冷却升降机,包括电机、机架、工作台、曲柄连杆机构、动力传动机构。动力传动机构的传动轴以两端轴承支撑在机架上,第一主轴和第二主轴分别设在传动轴两侧。电机皮带轮通过皮带连接大皮带轮,大皮带轮轴上的主动链轮通过链条连接被动链轮,被动链轮带动中间链轮,中间链轮通过链条连接传动轴上大被动链轮,传动轴上相同的两个主动链轮分别通过链条连接第一主轴链轮和第二主轴链轮。曲柄连杆机构的曲柄分别装在第一主轴和第二主轴两端,缸套通过支撑板与机架固定,缸套内活塞通过工作台立轴与工作台连接。本实用新型淬火的硬度均匀性提高2~3HRC,彻底解决轴承套圈淬火时的硬度不均及软点问题,淬火效率高,产品质量稳定。
搜索关键词: 轴承 淬火 冷却 升降机
【主权项】:
轴承套圈淬火冷却升降机,包括电机(1)、机架(15)、工作台(8)、曲柄连杆机构、动力传动机构,其特征在于所述的动力传动机构包括电机皮带轮(2)、大皮带轮(3)、传动轴(18)、第一主轴(20)、第二主轴(16),传动轴(18)上分别装有大被动链轮(7)和相同的两个主动链轮(21),传动轴(18)以两端轴承支撑在机架(15)上,第一主轴(20)上装有第一主轴链轮(19),第二主轴(16)装有第二主轴链轮(17),第一主轴(20)和第二主轴(16)分别设在传动轴(18)两侧,并以两端轴承支撑在机架(15)上,电机皮带轮(2)装在电机(1)输出轴上,电机皮带轮(2)通过皮带连接大皮带轮(3),大皮带轮轴上装有主动链轮(4),主动链轮(4)通过链条连接被动链轮(5),被动链轮(5)带动安装在机架上端的被动链轮轴上的中间链轮(6),中间链轮(6)通过链条连接传动轴上大被动链轮(7),传动轴(18)上相同的两个主动链轮(21)分别通过链条连接第一主轴链轮(19)和第二主轴链轮(17);所述的曲柄连杆机构包括曲柄(13)、连杆(11)、缸套(12)、活塞(10),曲柄(13)为四个分别装在第一主轴(20)和第二主轴(16)两端,缸套(12)为四个分别通过支撑板(14)与机架(15)固定,曲柄(13)连接连杆(11),连杆(11)连接装在缸套(12)内的活塞(10),四个缸套(12)内活塞(10)通过工作台立轴(9)与工作台(8)四角处连接。
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