[实用新型]轴承套圈淬火冷却升降机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热处理设备，特别是涉及轴承套圈淬火冷却升降机。

背景技术

轴承行业制造的大型轴承钢、渗碳钢轴承套圈，为实现综合机械性能，必须采用淬火的方式。现行方法大多采用淬火件加热后要放进大型油池中进行冷却的方式热处理，为了冷却均匀，淬火件要在油池中上下往复运动。以往淬火件在油池中上下往复运动是靠吊车进行的。但是由于吊车起重电机频繁正反转启动，对电机损伤很大，经常烧毁电机。同时由于起重机升降往复速度过慢，导致轴承套圈与淬火油相对运动较慢，冷却不足，产生软点，为了解决这个问题，便提出制造淬火冷却升降机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种淬火产品硬度均匀性提高，彻底解决轴承套圈淬火时的硬度不均及软点问题，提高生产效率，完全满足淬火生产需要，质量稳定的轴承套圈淬火冷却升降机。

采用的技术方案是：

轴承套圈淬火冷却升降机，包括电机、机架、工作台、曲柄连杆机构、动力传动机构。所述的动力传动机构包括电机皮带轮、大皮带轮、传动轴、第一主轴、第二主轴。所述传动轴上分别装有大被动链轮和相同的两个主动链轮，传动轴以两端轴承支撑在机架上，第一主轴上装有第一主轴链轮，第二主轴装有第二主轴链轮，第一主轴和第二主轴分别设在传动轴两侧，并以两端轴承支撑在机架上。电机皮带轮装在电机输出轴上，电机皮带轮通过皮带连接大皮带轮，大皮带轮轴上装有主动链轮，主动链轮通过链条连接被动链轮，被动链轮带动安装在机架上端的被动链轮轴上的中间链轮，中间链轮通过链条连接传动轴上大被动链轮，传动轴上相同的两个主动链轮分别通过链条连接第一主轴链轮和第二主轴链轮。所述的曲柄连杆机构包括曲柄、连杆、缸套、活塞。曲柄为四个分别装在第一主轴和第二主轴两端，缸套为四个分别通过支撑板与机架固定，曲柄连接连杆，连杆连接装在缸套内的活塞，四个缸套内活塞通过工作台立轴与工作台四角处连接。

本实用新型替代了以往吊车使淬火件在油池中上下频繁往复运动，解决吊车起重电机经常损坏问题，轴承套圈在淬火时可依据壁厚进行串动频率调整，串动速度快，淬火裂度可控，加工产品硬度均匀性提高2~3HRC,彻底解决轴承套圈淬火时的硬度不均及软点问题，由于串动速度大幅提高，淬火效率提高30%，生产效率高，满足淬火生产需要，产品质量稳定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是K向视图。

具体实施方式

轴承套圈淬火冷却升降机，包括电机1、机架15、工作台8、

曲柄连杆机构、动力传动机构。电机1选用Y160M2-8  5.5kw电机n=720/min, 8极电机经过4级减速，电机采用变频器进一步转速调整，实现升降频率依据工件壁厚可进行调整。所述的动力传动机构包括电机皮带轮2、大皮带轮3、传动轴18、第一主轴20、第二主轴16。电机皮带轮2采用三角皮带轮A型3沟φ80，大皮带轮φ400。所述传动轴18上分别装有大被动链轮7和相同的两个主动链轮21，传动轴18以两端轴承支撑在机架15上，第一主轴20上装有第一主轴链轮19，第二主轴16装有第二主轴链轮17，第一主轴20和第二主轴16分别设在传动轴18两侧，并以两端轴承支撑在机架15上。所述链传动采用3/4?套筒滚子链轮，链条采用ISO12A链条。电机皮带轮2装在电机1输出轴上，电机皮带轮2通过皮带连接大皮带轮3，大皮带轮轴上装有主动链轮4，主动链轮4通过链条连接被动链轮5，被动链轮5带动安装在机架15上端的被动链轮轴上的中间链轮6，中间链轮6通过链条连接传动轴18上大被动链轮7，传动轴18上相同的两个主动链轮21分别通过链条连接第一主轴链轮19和第二主轴链轮17。所述的曲柄连杆机构包括曲柄13、连杆11、缸套12、活塞10。曲柄13为四个分别装在第一主轴20和第二主轴16两端，缸套12为四个分别通过支撑板14与机架15固定，曲柄13连接连杆11，连杆11连接装在缸套12内的活塞10，四个缸套12内活塞10通过工作台立轴9与工作台8四角处连接，构成轴承套圈淬火冷却升降机。

工作原理

本实用新型用8极电机，经过4极减速，从最初的每分钟720转，转换成每分钟27次上下往复运动。工作台的上下往复运动，采用曲柄连杆机构，为了保证工作台四角处的曲柄连杆机构同步上下运行，中间的传动轴安装两个相同的主动链轮21，并分别同时带第一主轴，第二主轴上的相同主轴链轮19和17，使它们始终保持同步运行。具体传递路线是；电机φ80小皮带轮带动φ400大皮带轮，主动链轮Z=18带动中间链轮Z=20，中间链轮带动传动轴上的大被动链轮Z=45，传动轴上的两个主动链轮Z=20分别带第一主轴、第二主轴上的主轴链轮Z=45。两主轴旋转带动曲柄、连杆、活塞、工作台立轴、工作台作上下往复运动，达到淬火件在工作台上随工作台上下运动在油池中冷却工件作用。