[实用新型]一种新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置有效
| 申请号： | 201420082122.5 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN203758672U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 高洪;彭煜;洪峥;方涛;纪拓;樊海波;于滨 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28;G01J5/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置，包括主要由制动器和轮毂构成的单轮测试模块以及动力输出模块，动力输出模块的动力输出端通过半轴与轮毂连接，制动器包括制动底板、促动轮缸和制动鼓，所述制动底板上设有非接触式红外温度传感器，并通过两个联轴器在半轴上设有转矩转速传感器。本实用新型在制动底板上设置非接触式红外温度传感器，安装方便，在制动鼓高速旋转下可测量其内表面温度；随着制动鼓的旋转，可以有效地测量出其内表面不同位置处的温度，采样精度高；同时，基于多体动力学原理在半轴上布置转矩转速传感器可不借助转鼓试验台精确测量制动力矩，具有结构紧凑、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 制动器 性能 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种新型汽车鼓式制动器热‑机性能测试装置，包括主要由制动器和轮毂构成的单轮测试模块以及动力输出模块，动力输出模块的动力输出端通过半轴与轮毂连接，制动器包括制动底板、促动轮缸和制动鼓，其特征在于：所述制动底板上设有非接触式红外温度传感器。
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