[实用新型]一种新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置有效
| 申请号: | 201420082122.5 | 申请日: | 2014-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN203758672U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | 高洪;彭煜;洪峥;方涛;纪拓;樊海波;于滨 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
| 主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28;G01J5/10 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
| 地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 制动器 性能 测试 装置 | ||
1.一种新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,包括主要由制动器和轮毂构成的单轮测试模块以及动力输出模块,动力输出模块的动力输出端通过半轴与轮毂连接,制动器包括制动底板、促动轮缸和制动鼓,其特征在于:所述制动底板上设有非接触式红外温度传感器。
2.根据权利要求1所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述制动底板的内侧设有用于安装所述非接触式红外温度传感器的传感器支架。
3.根据权利要求2所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述传感器支架位于所述促动轮缸上方且靠近所述制动鼓的内表面。
4.根据权利要求2或3所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述动力输出模块的动力输出端与所述半轴之间设有转矩转速传感器。
5.根据权利要求4所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述动力输出模块包括试验台基座,试验台基座上设有电动机和变速器,变速器的输入轴与电动机连接,输出轴通过联轴器与所述转矩转速传感器的一端连接,转矩转速传感器的另一端通过另一联轴器与所述半轴连接。
6.根据权利要求5所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述电动机为Y系列三相异步电动机。
7.根据权利要求6所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述单轮测试模块还包括支架,支架包括水平设置的与所述半轴同轴的中空锥形壳体,中空锥形壳体套在半轴外部,所述制动器和轮毂安装在中空锥形壳体的外部,半轴的端部凸缘伸出中空锥形壳体外与轮毂固定连接。
8.根据权利要求7所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述轮毂通过轴承安装在所述中空锥形壳体上,所述制动底板套在中空 锥形壳体上。
9.根据权利要求8所述的新型汽车鼓式制动器热-机性能测试装置,其特征在于:所述中空锥形壳体的外端部设有对所述制动鼓轴向定位的锁紧螺母。
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