[实用新型]车辆用座椅滑动装置

摘要

本实用新型提供一种车辆用座椅滑动装置，能够适当地确保锁定部件的转动范围。锁定杆（30）具有在两个第二纵壁部（14）上沿宽度方向贯通两个透孔（25）的锁定板（39），卡止孔（39b）以及卡止爪（13b）伴随着锁定杆（30）沿上下方向的转动而嵌合、脱离，从而对下导轨（3）以及上导轨（4）的相对移动选择性地进行卡止。在上导轨（4）的两个外延壁部（16）形成有一对平坦部（29），上述一对平坦部（29）以伴随着锁定杆（30）的转动的与锁定板（39）抵接的抵接位置在上下方向接近第一纵壁部（11）的方式将两个外延壁部（16）的外侧端（16b）以及透孔（25）之间在宽度方向上设为水平。

主权项

一种车辆用座椅滑动装置，其特征在于，具备：第一导轨以及第二导轨，其中，所述第一导轨具有一对沿宽度方向并列设置的第一纵壁部、将两个所述第一纵壁部的基端之间连结的第一连结壁部、以及一对凸缘，所述一对凸缘从两个所述第一纵壁部的前端朝相互对置的宽度方向内侧伸出，进而朝所述第一纵壁部的基端侧折回，并且所述第一导轨固定于车辆底板以及座椅中的一方；所述第二导轨具有一对在两个所述凸缘之间沿宽度方向并列设置的第二纵壁部、将两个所述第二纵壁部的基端之间连结的第二连结壁部、一对从两个所述第二纵壁部的前端朝相互远离的宽度方向外侧一边在上下方向向一侧变位一边伸出的外延壁部、以及一对从两个所述外延壁部的前端以被所述第一纵壁部以及所述凸缘包围的方式沿上下方向延伸的延伸突出壁部，所述第二导轨固定于所述车辆底板以及所述座椅中的另一方，并以能够相对于所述第一导轨相对移动的方式与所述第一导轨连结，在所述第一导轨的两个所述凸缘的前端沿所述相对移动的方向并列设置有多个卡止爪，在所述第二导轨形成有一对透孔，所述一对透孔使两个所述第二纵壁部沿宽度方向连通，并且使两个所述外延壁部沿上下方向连通，所述车辆用座椅滑动装置具备锁定部件和施力部件，其中，所述锁定部件构成为在两个所述第二纵壁部的宽度方向内侧以能够绕沿宽度方向延伸的轴线自由转动的方式与所述第二导轨连结，并且能够在两个所述第二纵壁部上进入所述两个透孔内，在该锁定部件的宽度方向两侧缘部具有能够对所述卡止爪的至少一部分进行卡止的卡止部，所述卡止部以及所述卡止爪伴随着所述锁定部件朝上下方向的转动而嵌合、脱离，从而对所述第一导轨以及第二导轨的相对移动选择性地进行卡止，所述施力部件以使所述锁定部件朝卡止所述相对移动的一侧转动的方式对所述锁定部件施力，在两个所述外延壁部形成有一对平坦部，所述一对平坦部将两个所述外延壁部的宽度方向外侧端与所述透孔之间沿宽度方向设为水平，以使得伴随着所述锁定部件的转动而与所述锁定部件抵接的抵接位置在上下方向上接近所述第一连结壁部。