[实用新型]船舶用低速超大型主机便捷型支撑装置

摘要

本实用新型公布了一种船舶用低速超大型主机便捷型支撑装置：包括以下部件：对中螺栓和丝堵：大型主机底座设有两排用于安装螺栓的孔，螺栓共56个，每边各28个，其中用于支撑的孔为30个，单边为15个，加工为螺栓孔用于安装对中螺栓，丝堵为一个垫块，垫在孔的位置，对中螺栓旋在主机底座，同时压在丝堵上，即为主机支撑；外凸吊耳板、方钢、单楔块：主机对中螺栓中间，设有用于起吊用的加强板，在方钢和外凸吊耳板支撑面之间，用单楔块支撑；单楔块：外凸吊耳板中间的主机底座和船体之间，设有单楔块，用以形成支撑。本实用新型的大型主机支撑方式，对中螺栓和单楔块结合，相对于原有的工艺费时费力的问题，大幅提高了主机对中工作效率。

主权项

一种船舶用低速超大型主机便捷型支撑装置，其特征在于：包括 对中螺栓(4)和丝堵(5)： 大型主机底座(3)设有两排用于安装螺栓(10)的孔(11)，螺栓(10)共56个，每边各28个，其中用于支撑的孔(11)为30个，单边为15个，加工为螺栓孔用于安装对中螺栓，丝堵(5)为一个垫块，垫在孔(11)的下面，对中螺栓(4)旋在主机底座(3)，同时压在丝堵(5)上，即为主机支撑； 外凸吊耳板(6)、方钢(8)、单楔块(7)： 主机安装在螺栓(10)中间，并设有用于起吊用的加强板，如果是6个直列的缸，那么两边各有7个加强版，在方钢(8)和外凸吊耳板(6)支撑面之间，用单楔块(7)支撑； 单楔块(7)： 外凸吊耳板(6)中间的主机底座(3)和船体之间，设有单楔块(7)，用以形成支撑。