[实用新型]一种汽车倒车自动刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车倒车自动刹车装置，包括主控制器、分别与主控制器相连的接触开关、喇叭、伺服器、显示器和超声波收发器，所述伺服器包括护套、电磁阀、齿轮齿条套定位板、马达、马达小齿轮、大齿轮、小齿轮、齿条套，所述护套的底端内侧壁上固定连接有一块减震片，所述减震片包括固定层、橡胶层、硅胶层；本实用新型的优点：通过护套内设有的减震片与齿条套接触，能有效的降低齿条套在护套内做直线运动时产生减震弹力，有效的防止齿条套上的齿因撞击力而损坏，保证了齿条套与小齿轮的啮合定位，提高了刹车效果，安全性能好，通过减震片上设有固定层固定安装，有效的防止了齿条套在与减震片发生碰撞时，保证减震片的连接可靠，安装方便。

主权项

一种汽车倒车自动刹车装置，包括主控制器（20）、分别与主控制器（20）相连的接触开关（14）、喇叭（15）、伺服器（16）、显示器（17）和超声波收发器（18），所述超声波收发器（18）分别与喇叭（15）和显示器（17）电连接，所述伺服器（16）与刹车总成相连，所述伺服器（16）包括护套（12）、固定连接在护套（12）内的电磁阀（1）、通过螺钉固定连接在护套（12）内的齿轮齿条套定位板（13）、固定连接在齿轮齿条套定位板（13）下方的马达（2）、固定连接在马达（2）上的马达小齿轮（3）且通过齿轮齿条套定位板（13）上的小孔固定、固定连接在齿轮齿条套定位板（13）上的大齿轮（4）、通过轴固定连接在大齿轮（4）上的小齿轮（5）、设置在齿轮齿条套定位板（13）上的齿条套（6），所述马达小齿轮（3）与大齿轮（4）平行且小齿轮（5）与齿条套（6）平行，所述齿条套（6）的前端通过护套（12）内的圆孔固定，所述齿条套（6）后端与小齿轮（5）啮合定位，所述齿条套（6）前端两侧分别固定连接有第一减震橡胶套（7）与第二减震橡胶套（9），所述齿条套（6）上镶有一根与刹车总成固定连接有一根外侧套有拉线套（11）的钢丝拉线（8），护套（12）的前端设有拉线套固定片（10）且通过上下护套来固定，所述拉线套（11）的最前端位于护套（12）顶端且通过上下护套固定，所述护套（12）的中部设有用于定位齿条套的行程定位挡板，其特征在于：所述护套（12）的底端内侧壁上固定连接有一块能降低齿条套在护套内做直线运动时产生减震弹力的减震片（21），所述减震片（21）包括可挤压变形的用于将减震片固定连接在护套内的固定层（211）、橡胶层（212）、硅胶层（213），所述橡胶层（212）与硅胶层（213）的厚度比为2：5～3：5，所述固定层（211）内置在所述护套（12）内，所述护套（12）的内侧壁上设有供固定层（211）安装的安装槽（121），所述安装槽（121）上设有环形槽（122），所述固定层（211）上设有与环形槽固定配合的环形条（214），所述硅胶层（213）上设有若干条防滑垫（217）及若干块防滑条（218），所述防滑垫（217）和防滑条（218）交错设置在硅胶层上。