[实用新型]高效汽车空调电磁离合器有效
| 申请号： | 201420054453.8 | 申请日： | 2014-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN203770463U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 蔡学功 | 申请（专利权）人： | 蔡学功 |
| 主分类号： | F16D27/112 | 分类号： | F16D27/112 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100024 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高效汽车空调电磁离合器，其构造由皮带轮、主动盘、从动盘、压缩机轴、轴承、线圈外壳和线圈组成。工作原理：内燃机工作带动皮带轮转动；当不需要空调工作时，线圈不通电；主动盘与从动盘之间无磁力，压缩机不工作。当需要空调工作时，线圈通电；线圈产生的磁力线通过线圈外壳、主动盘上的导磁齿环、从动盘上的导磁齿环构成闭合回路。并且在主动盘、从动盘上的导磁齿环之间形成相互的吸引力，该吸引力带动从动盘转动，驱动压缩机工作。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 汽车空调 电磁离合器 | ||
【主权项】：
一种高效汽车空调电磁离合器，其特征在于：高效汽车空调电磁离合器的构造由皮带轮、主动盘、从动盘、压缩机轴、轴承、线圈外壳和线圈组成；其中的从动盘主体用非导磁材料制成，其上制有数圈导磁齿环；主动盘用非导磁材料制成，其上也制有数圈导磁齿环；从动盘导磁齿环与主动盘导磁齿环相对应，皮带轮通过轴承装于压缩机轴上；线圈置于线圈外壳内，线圈外壳与压缩机轴之间有一定间隙；线圈外壳兼作铁芯。
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