[实用新型]一种风能电动汽车有效
| 申请号： | 201420050979.9 | 申请日： | 2014-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN203793144U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 黄师荣 | 申请（专利权）人： | 黄师荣 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 353100 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种风能电动汽车，包括：车体，风力发电单元，蓄电池和主电力马达，其中风力发电单元与蓄电池相连，用于将风能转换成电能后存储到蓄电池中；主电力马达与蓄电池相连，用于将电能转换成动能驱动汽车行驶，其特征在于：所述风力发电单元设置在车体的前端。本实用新型旨在节约能源，在汽车行驶过程中将空气阻力转化为电能，电能存储到蓄电池中，为汽车行驶补充动力，可有效降低尾汽排放，减少污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 风能 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种风能电动汽车，包括：车体，风力发电单元，蓄电池和主电力马达，其中风力发电单元与蓄电池相连，用于将风能转换成电能后存储到蓄电池中；主电力马达与蓄电池相连，用于将电能转换成动能驱动汽车行驶，其特征在于：所述风力发电单元设置在车体的前端；所述风能电动汽车还包括油罐、油路进出口、方向助力和制动助力器、油泵和发电机组合、副电力马达，所述油罐是用于存储供方向助力和制动助力器上用油的油罐，油路进出口用于连通油罐和方向助力和制动助力器，所述油泵和发电机组合与蓄电池和副电力马达相连，蓄电池中的电力带动副电力马达，副电力马达再带动油泵和发电机组合运转，使得油罐中的油经由油路进出口输出至方向助力和制动助力器。
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