[实用新型]一种汽车发动机正时腔结构有效
| 申请号： | 201420043984.7 | 申请日： | 2014-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN203742826U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 薛飞;崔志强;窦世萌;梁永龙;苏腾奇;侯文龙 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00;F02F1/18;F02F7/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机正时腔结构，用于简化发动机气缸盖、气缸体及油底壳与正时盖罩的密封问题。它采用分体式正时盖罩，所述分体式正时盖罩包括上正时盖罩和下正时盖罩，所述上正时盖罩与气缸盖、气缸盖罩密封装配后形成发动机气缸盖部分正时腔体，所述下正时盖罩与气缸体密封装配后形成发动机气缸体部分正时腔体，其特别之处在于，所述气缸体与下正时盖罩的密封面为周边闭合式竖直密封面。本实用新型既能提高发动机正时腔的密封效果，降低密封成本，又可使正时机构装配简单化，同时也有利于实现发动机轻量化目标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 正时 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机正时腔结构，它采用分体式正时盖罩（6），所述分体式正时盖罩（6）包括上正时盖罩（6‑1）和下正时盖罩（6‑2），所述上正时盖罩（6‑1）与气缸盖（2）、气缸盖罩密封装配后形成发动机气缸盖部分正时腔体，所述下正时盖罩（6‑2）与气缸体（3）密封装配后形成发动机气缸体部分正时腔体，其特征是，所述气缸体（3）与下正时盖罩（6‑2）的密封面为周边闭合式竖直密封面。
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