[实用新型]一种汽车导轨的安装结构有效
| 申请号: | 201420041256.2 | 申请日: | 2014-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN203697929U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
| 发明(设计)人: | 张敏 | 申请(专利权)人: | 嘉兴敏德汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/04 | 分类号: | B60J10/04 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
| 地址: | 314006 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型属于车辆配件技术领域,提供了一种汽车导轨的安装结构,安装在汽车门框上,包括导轨本体,导轨本体包括外观部分、三角窗配合部分以及玻璃升降配合部分,外观部分的外表上具有高光层,玻璃升降配合部分包括第一阻挡部、玻璃密封条塞入固定部以及第二阻挡部,在玻璃密封条塞入固定部上安装有玻璃密封条,玻璃密封条塞入固定部由第一阻挡部向下弯折后形成,第二阻挡部由玻璃密封条塞入固定部向右延伸而成。本实用新型的优点在于整个导轨与车门钣金可以有效贴合在一起,稳固牢靠,整体外形美观协调,大大增强了车辆的轻量化要求,各项性能要求都达到了很高要求,氙灯老化性能能达3000hr,这项性能要求在全球相同工艺产品中处于领先水平。 | ||
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【主权项】:
一种汽车导轨的安装结构,安装在汽车门框上,包括导轨本体,其特征在于,所述的导轨本体为采用铝合金材料经滚压、冲压翻折而成,所述的导轨本体包括外观部分、三角窗配合部分以及玻璃升降配合部分,所述的外观部分的外表上具有高光层,所述的三角窗配合部分弯折后形成有与三角窗相配合的安装槽,所述的玻璃升降配合部分包括第一阻挡部、玻璃密封条塞入固定部以及第二阻挡部,在玻璃密封条塞入固定部上安装有玻璃密封条,所述的第一阻挡部与外观部分的右端连接为一体,玻璃密封条塞入固定部由第一阻挡部向下弯折后形成,第二阻挡部由玻璃密封条塞入固定部向右延伸而成。
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