[实用新型]涡轮增压器水冷式轴承壳有效
| 申请号： | 201420040791.6 | 申请日： | 2014-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN203685314U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 何丹;杨刚;周金华;周黎 | 申请（专利权）人： | 重庆江增机械有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/14 | 分类号： | F01D25/14 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 王玉芝 |
| 地址： | 402263 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种涡轮增压器水冷式轴承壳，包括轴承壳本体，所述轴承壳本体上设置有进油通道、回油通道，所述轴承壳本体靠近涡轮一端的壳体内还设置有水腔，该水腔绕轴承壳本体周向设置，所述水腔的进水口和出水口均设置在轴承壳本体的上侧，且在同一水平面上。本实用新型的一种涡轮增压器水冷式轴承壳在靠近涡轮一端的壳体内设置有水腔，在涡轮增压器工作时，水腔内通有冷却水，有效降低了转子及轴承的工作温度，避免了高温状态下零件变形、润滑油焦化的技术问题，保证了零件的机械性能，从而提高了涡轮增压器运行的安全可靠性。同时，该涡轮增压器水冷式轴承壳具有设计巧妙、制造安装便捷的优点；水腔内外一体，具有刚性好、结构紧凑、不易漏水的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 水冷 轴承 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器水冷式轴承壳，包括轴承壳本体（11），所述轴承壳本体（11）上设置有进油通道（3，8）、回油通道（4），其特征在于：所述轴承壳本体（11）靠近涡轮一端的壳体内还设置有水腔（1），该水腔(1)绕轴承壳本体(11)周向设置，所述水腔（1）的进水口（9）和出水口（10）均设置在轴承壳本体(11)的上侧，且在同一水平面上。
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