[实用新型]一种汽车自动换挡机构的手动解锁结构有效
| 申请号： | 201420025213.5 | 申请日： | 2014-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN203717887U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 姚轩;刘欣;褚笑天 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车自动换档机构的手动解锁结构，所述自动换挡机构包括换挡面板、壳体、换挡杆以及解锁拨块，所述解锁拨块中部通过销轴转动连接于壳体内，前端连接电磁阀挺杆，所述电磁阀挺杆下端连接电磁阀，所述解锁拨块带动电磁阀挺杆作用于电磁阀上以对变速箱进行手自切换，所述解锁拨块后端设有导杆，所述导杆上连接一驱动块，所述驱动块通过导杆带动解锁拨块来按压电磁阀挺杆。本实用新型在原手动解锁结构上增加了一个侧向的用于解锁的导杆，在仪表板箱壳体的侧面布置驱动块来实现手动解锁结构，避免了因换挡面板上空间不足以布置解锁功能所带来的手动解锁功能缺失的情况，制造成本低，具有实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 换挡 机构 手动 解锁 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车自动换挡机构的手动解锁结构，所述自动换挡机构包括换挡面板、壳体、换挡杆以及解锁拨块，所述解锁拨块中部通过销轴转动连接于壳体内，前端连接电磁阀挺杆，所述电磁阀挺杆下端连接电磁阀，所述解锁拨块带动电磁阀挺杆作用于电磁阀上以对P挡锁止功能进行手动解锁，其特征在于，所述解锁拨块后端设有导杆，所述导杆上连接一驱动块，所述驱动块通过导杆带动解锁拨块来按压电磁阀挺杆。
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