[实用新型]数控车床用无动力夹持装置有效
申请号: | 201420019885.5 | 申请日: | 2014-01-14 |
公开(公告)号: | CN203665132U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 张棉好;徐东 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 321004 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了数控车床用无动力夹持装置,包括 柄部、本体、调整螺杆、滑动块A、滑动块B、夹爪组件A、夹爪组件B和螺杆固定块,所述柄部前端设置有方形的连接部,连接部与本体用螺钉连接,本体前表面设置有燕尾形的导向槽,本体的上端面安装有所述螺杆固定块,滑动块A上下方向设置有矩形槽A和燕尾导轨A,燕尾导轨A与导向槽相配合,矩形槽A内安装夹爪组件A,滑动块B安装在本体前表面的下部,滑动块B上下方向设置有矩形槽B、燕尾导轨B和螺纹通孔B,螺纹通孔B与螺纹通孔A的旋向相反,滑动块B的侧面设置有一通孔B,燕尾导轨B与导向槽相配合,矩形槽B内安装夹爪组件B,调整螺杆从上至下依次穿过通孔、螺纹通孔A和螺纹通孔B。本装置的优点是,结构简单,卡爪间距可调,利用弹簧实现工件夹持,并利用数控车床刀架移动动作将工件拉出、定位,可实现了工件夹持自动化,可应用于数控车床大批量加工工件的场合。 | ||
搜索关键词: | 数控车床 动力 夹持 装置 | ||
【主权项】:
数控车床用无动力夹持装置,其特征在于:包括 柄部(1)、本体(2)、调整螺杆(3)、滑动块A(4)、滑动块B(5)、夹爪组件A(6)、夹爪组件B(7)和螺杆固定块(8),所述柄部(1)截面为正方形,前端设置有方形的连接部(10),连接部(10)与所述本体(2)用螺钉连接,所述本体(2)前表面设置有燕尾形的导向槽(11),本体(2)的上端面安装有所述螺杆固定块(8),所述螺杆固定块(8)设置有通孔(12),所述滑动块A(4)安装在所述本体(2)前表面的上部,滑动块A(4)呈U形,前面上下方向设置有矩形槽A(13),后面上下方向设置有燕尾导轨A(14),靠近燕尾导轨A(14)处设置有上下方向的螺纹通孔A(15),滑动块A(4)的侧面设置有一通孔A(16),燕尾导轨A(14)与导向槽(11)相配合,矩形槽A(13)内安装所述夹爪组件A(6),所述滑动块B(5)安装在所述本体(2)前表面的下部,滑动块B(5)呈U形,前面上下方向设置有矩形槽B(17),后面上下方向设置有燕尾导轨B(18),靠近燕尾导轨B(17)处设置有上下方向的螺纹通孔B(19),螺纹通孔B(19)与螺纹通孔A(15)的旋向相反,滑动块B(5)的侧面设置有一通孔B(20),燕尾导轨B(18)与导向槽(11)相配合,矩形槽B(17)内安装所述夹爪组件B(7),所述调整螺杆(3)包括端部(42)、螺纹A(43)和螺纹B(44),螺纹A(43)与螺纹通孔A(15)的旋向相同,螺纹B(44)与螺纹通孔B(19)的旋向相同,调整螺杆(3)从上至下依次穿过通孔(12)、螺纹通孔A(15)和螺纹通孔B(19)。
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