[实用新型]一种新型横拉杆转向系统有效
| 申请号： | 201420010698.0 | 申请日： | 2014-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN203780604U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 袁国 | 申请（专利权）人： | 常州市金凌达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20;B62D7/18;B62D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型横拉杆转向系统，转向拉杆，所述转向拉杆一端连接汽车方向机，另一端连接右转向横杆，右转向横杆铰接右转向节一端，右转向节另一端固定在右转向轮毂上；所述左转向横杆铰接左转向节一端，左转向节另一端固定在左转向轮毂上；左转向横杆与右转向横杆之间连接有转向桥，转向桥中间铰接右轮毂轴，所述右轮毂轴另一端固定在右轮毂中心；进一步的，在左转向横杆的左端与右转向横杆的右端均设有螺纹连接部分，即左转向横杆与右转向横杆均分为两段，两段通过螺母连接，通过转动螺母可以调节左转向横杆与右转向横杆的长度，以调节车轮前束。本实用新型转向体统结构紧凑，转向效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 拉杆 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种新型横拉杆转向系统，其特征在于：包括左转向轮毂、右转向轮毂、左转向横杆、右转向横杆、左转向节、右转向节、转向桥以及转向拉杆，所述转向拉杆一端连接汽车方向机，另一端连接右转向横杆，右转向横杆铰接右转向节一端，右转向节另一端固定在右转向轮毂上；所述左转向横杆铰接左转向节一端，左转向节另一端固定在左转向轮毂上；左转向横杆与右转向横杆之间连接有转向桥，转向桥中间铰接右轮毂轴，所述右轮毂轴另一端固定在右轮毂中心。
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