[实用新型]一种双离合自动变速器的润滑油热平衡调节系统有效
| 申请号： | 201420009501.1 | 申请日： | 2014-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN203670725U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 汪文江 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双离合自动变速器的润滑油热平衡调节系统，其包括油泵、液压模块、发动机、热交换器、进油管路、回油管路、出水管路、进水管路，油泵与液压模块连接，进油管路、回油管路的两端分别连接热交换器与液压模块，进水管路、出水管路的两端分别连接发动机与热交换器，回油管路内的油液通过液压模块进入双离合自动变速器，节温器位于进水管路上，节温器内部具有凹槽，节温器的主阀门关闭时，进水管路内的冷却液经凹槽进入热交换器，节温器的主阀门的完全打开温度等于双离合自动变速器的最佳工作温度。本实用新型能够在整车上自动调节变速器中的油温，使双离合自动变速器润滑油油温工作在最佳范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 自动变速器 润滑油 平衡 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种双离合自动变速器的润滑油热平衡调节系统，其特征在于，其包括油泵、液压模块、发动机、热交换器、进油管路、回油管路、出水管路、进水管路，所述油泵与所述液压模块连接，所述进油管路、所述回油管路的两端分别连接所述热交换器与所述液压模块，所述进水管路、所述出水管路的两端分别连接所述发动机与所述热交换器，所述回油管路内的油液通过液压模块进入双离合自动变速器，所述节温器位于所述进水管路上，所述节温器内部具有凹槽，所述节温器的主阀门关闭时，所述进水管路内的冷却液经所述凹槽进入所述热交换器，所述节温器的主阀门的完全打开温度等于所述双离合自动变速器的最佳工作温度。
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